[发明专利]一种公共交通乘客舱专用灭火系统

说明书

技术领域

本发明涉及应急救援消防领域，特别是一种公共交通乘客舱专用灭火系统。

背景技术

近几年，公共交通尤其是城市公交车着火事故频发，有恐怖分子蓄意点火、因各种原因对社会不满进行报复的人为纵火、有乘客舱意外着火，从而造成大量人员伤亡现象，因此，车箱内发生火灾事故后在第一时间灭火显得尤为重要，达到阻止或延缓火情的迅速蔓延，为乘客快速逃生取得宝贵时间。由于火源大多都是从地面上引起，从下往上燃烧，所以本发明灭火喷头的布置是上下设置，且采用快速启动阀和专用灭火剂，可从火源的根部直接灭火，目前市场上没有本项技术的公共交通乘客舱专用灭火系统。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安全可靠的公共交通乘客舱专用灭火系统。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种公共交通乘客舱专用灭火系统，包括灭火剂罐体总成、操作面板、灭火剂输送管道和喷头，多个灭火剂罐体总成分别固定在车厢的尾部和侧面上，操作面板固定在司机旁边的操作台上，所述灭火剂罐体总成包括灭火器储罐、快速启动阀和智能控制器，灭火器储罐的出口安装有快速启动阀，快速启动阀的控制端与智能控制器通过控制线缆连接，操作面板与智能控制器通过控制线缆连接，快速启动阀的出口与灭火剂输送管道的一端连接，灭火剂输送管道的另一端连接有喷头，喷头为多个，且分别安装在车厢内侧座椅的下方和车厢内侧顶部。

所述的操作面板上设有语音报警、指示灯、灭火按钮。

所述的指示灯包括电源指示灯、灭火器罐低气压报警指示灯和灭火器罐喷射指示灯。

所述的快速启动阀包括阀本体和电产气合件，所述电产气合件安装在阀本体的顶端，且电产气合件的控制端与智能控制器连接，阀本体的上部内侧滑动配合安装有活塞，活塞的下方固定有活塞杆，活塞杆的下端固定有堵头，活塞杆伸入阀本体的下部，阀本体的底端安装有接头，接头的内部为具有台阶面的阶梯孔，所述台阶面上安装有复位弹簧，复位弹簧的上端顶压在堵头上，阀本体的下部还设置有灭火剂通道，灭火剂通道与所述阶梯孔连通。

所述的阀本体的一侧设置有压力表，另一侧设置有低压力报警传感器，低压力报警传感器与智能控制器连接，所述的阀本体的侧壁上还设置有锁紧销组件，所述活塞杆的侧壁上设置有可与锁紧销组件配合的环形槽，锁紧时，锁紧销组件插入所述环形槽内。

所述的灭火器储罐主要由罐体、吸管、驱动气体和灭火剂组成，所述吸管从罐体的上端伸入罐体的下端，吸管与灭火剂通道连通，驱动气体储存于罐体的上部，灭火剂储存于罐体的下部。

所述的灭火剂输送管道为耐温耐压管道。

本发明具有以下优点：

1、司机按下操作面板上的灭火开关，可同时启动多个灭火器上的电产气合件，瞬间产生强大气压打开多个灭火器阀门，多个喷头同时自动喷出灭火剂进行灭火。

2、本发明采用超大容量新型水基专用灭火介质，超强阻燃，能够在快速降低燃烧区域内大量热量的同时，还能够降低燃烧物表面氧气的浓度，实现快速灭火，并防止复燃。

3、本发明在灭火的时候，能够在第一时间快速启动，阻止或延缓火情的迅速蔓延，为乘客快速逃生赢得宝贵时间，把事故的损失降到最低。

4、本发明的灭火器还具有低压力报警功能，即灭火器罐内压力不足时，系统会报警提醒司机及时维修。

5、本发明安装简单，使用方便，电产气合件接收到电信号后启动，瞬间产生强大气压，推动活塞、活塞杆向下移动，同时锁紧销组件锁紧活塞杆，活塞杆向下移动时推动堵头向下移动，从而打开阀门，使灭火剂在驱动气体的作用下迅速喷出，功能可靠，为公共车辆的安全运行保驾护航。

附图说明

图1为本发明的整体安装结构示意图；

图2为本发明的主体结构示意图；

图3为快速启动阀的一个剖视结构示意图；

图4为快速启动阀的另一个剖视结构示意图；

图5为灭火器储罐的内部结构示意图；

图中：1-车厢，2-灭火剂罐体总成，3-操作面板，4-控制线缆，5-灭火剂输送管道，6-喷头，7-灭火剂，8-灭火器储罐，9-快速启动阀，10-智能控制器，11-阀本体，12-电产气合件，13-活塞，14-活塞杆，15-堵头，16-接头，17-复位弹簧，18-灭火剂通道，19-压力表，20-低压力报警传感器，21-锁紧销组件，22-罐体，23-吸管，24-驱动气体。

具体实施方式