[发明专利]一种车辆防护系统及控制方法和汽车有效
申请号: | 201610111913.X | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105564208B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 郭万超;郝艳艳;王慧晶 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 防护 系统 控制 方法 汽车 | ||
本发明提供一种车辆防护系统及控制方法和汽车,涉及汽车技术领域。该车辆防护系统,包括:设置有第一开口的第一保险杠;设置有第二开口且具有一容置空间的第二保险杠;设置于第二保险杠内的卷收器、防护支架和车衣;其中,防护支架包括第一侧支架、第二侧支架以及前端支架,第一侧支架和第二侧支架的第一端均与前端支架连接,第一侧支架和第二侧支架的第二端均与第二保险杠连接;车衣的第一端与卷收器连接,第二端与前端支架连接;在车衣卷缩状态,防护支架和车衣收纳于第二保险杠内;在车衣展开状态,防护支架通过第二开口伸出第二保险杠,且前端支架经第一开口与第一保险杠卡接。本发明的方案,能够维护车辆美观和行驶性能,消除安全隐患。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是指一种车辆防护系统及控制方法和汽车。
背景技术
随着汽车保有量的增加,私家车数量已趋近饱和,也就导致车库的停车车位非常紧张,从而越来越多的车辆不得不停放在路边或小区广场等露天场所。
然而,现有的车辆没有外部防护的措施,露天停车很容易发生车辆表面划伤、存污、积雪等问题,不仅影响车辆的美观,而且还会影响车辆的行驶性能,存在安全隐患。如,在雪量较大的时候,积雪会压坏雨刷,前挡风玻璃上的积雪无法除去,影响驾驶员的视野,无法安全行驶。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆防护系统及控制方法和汽车,在汽车停放时,对车辆进行保护,避免车辆出现刮伤、存污、积雪等问题,维护车辆美观和行驶性能,消除安全隐患。
为达到上述目的,本发明的实施例提供一种车辆防护系统,包括:
设置有第一开口的第一保险杠;
设置有第二开口且具有一容置空间的第二保险杠;
设置于所述第二保险杠内的卷收器、防护支架和车衣;其中,
所述防护支架包括第一侧支架、第二侧支架以及前端支架,所述第一侧支架和所述第二侧支架的第一端均与所述前端支架连接,所述第一侧支架和所述第二侧支架的第二端均与所述第二保险杠连接;
所述车衣的第一端与所述卷收器连接,第二端与所述前端支架连接;
在车衣卷缩状态,所述防护支架和所述车衣收纳于所述第二保险杠内;在车衣展开状态,所述防护支架通过所述第二开口伸出所述第二保险杠,且所述前端支架经所述第一开口与所述第一保险杠卡接。
其中,所述前端支架上设置有车衣安装槽,所述车衣的第二端与所述车衣安装槽连接。
其中,所述前端支架包括:
第一伸缩杆和第二伸缩杆;其中,
所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上均设置有车衣安装槽,所述第二伸缩杆上还设置有车衣卷收槽,且所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的连接部设置有卡簧;在车衣卷缩状态,所述第一伸缩杆收缩至所述第二伸缩杆内;在车衣展开状态,所述第一伸缩杆伸出所述第二伸缩杆。
其中,所述第一侧支架和所述第二侧支架均为可伸缩支架。
其中,所述第一侧支架和所述第二侧支架内均设置有牵引绳,所述牵引绳的一端与所述前端支架连接,另一端固定在所述卷收器上。
其中,所述车辆防护系统还包括:
触发器和控制器;其中,
所述触发器发送启动信号至所述控制器;所述控制器接收所述启动信号,并根据所述启动信号获取当前车衣状态,若当前车衣为卷缩状态,则控制所述车衣展开;若当前车衣为展开状态,则控制所述车衣收纳于所述第二保险杠内。
其中,在车衣卷缩状态,所述控制器控制所述第一开口和第二开口打开,所述卷收器正向启动;
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