[发明专利]一种汽车诊断系统及方法有效
申请号: | 201610114371.1 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105564162B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 李宏;曾益才 | 申请(专利权)人: | 湖南省道通科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 深圳市爱迪森知识产权代理事务所(普通合伙) 44341 | 代理人: | 何婷 |
地址: | 410000 湖南省长沙市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感检测装置 胎压 汽车故障诊断装置 汽车诊断系统 汽车诊断装置 激活模式 激活装置 诊断模式 回传 汽车轮胎 激活 程序跳转 故障诊断 建立通信 设备投入 系统恢复 诊断设备 跳转 通讯 汽车 诊断 节约 重复 | ||
1.一种汽车诊断系统,用于汽车故障诊断,其特征在于,所述系统包括:
汽车故障诊断装置,用于接收安置在汽车上的传感检测装置检测的数据,通过比对该数据是否在预设的正常数值范围内,判断汽车是否存在故障;
胎压激活装置,用于激活设置在汽车轮胎中的胎压传感检测装置;
第一程序编码装置,分别与所述汽车故障诊断装置和与所述胎压激活装置连接,用于通过接收外部数据更新和扩充汽车故障诊断装置与胎压激活装置内的微型数据库;
第一无线通讯装置,分别与所述汽车故障诊断装置、胎压激活装置以及第一程序编码装置连接,用于接收外部传来的信号,以及对外发送无线信号;
第一电源,与所述汽车故障诊断装置、胎压激活装置、第一程序编码装置及第一无线通讯装置连接,用于提供电力;
所述汽车故障诊断装置与胎压传感检测装置建立通讯后,汽车诊断系统由检测模式跳转至激活模式,启用胎压激活装置;
所述汽车故障诊断装置在胎压激活装置激活胎压传感检测装置后,接收由所述胎压传感检测装置发送的数据。
2.根据权利要求1所述的一种汽车诊断系统,其特征在于,所述胎压激活装置通过无线信号激活所述胎压传感检测装置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车诊断系统,其特征在于,所述胎压激活装置通过OBD诊断接头激活所述胎压传感检测装置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车诊断系统,其特征在于,所述OBD诊断接头与第一无线通讯装置无线通讯连接。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种汽车诊断系统,其特征在于,所述胎压传感检测装置包括:
传感器,用于检测轮胎内部的气压值与温度值;
第二无线通讯装置,用于接收外部传来的信号,以及对外发送无线信号;
胎压微控制器,分别与所述传感器和与所述第二无线通讯装置连接,用于控制传感器进行工作,通过第二无线通讯装置接收到胎压激活装置发送的激活信息后,将传感器采集的数据通过第二无线通讯装置发送出去;
第二程序编码装置,与所述胎压微控制器连接,用于通过第二无线通讯装置接收外部数据更新编码程序,使所述胎压微控制器执行新的编码程序;
第二电源,分别与所述传感器、第二无线通讯装置、胎压微控制器及第二程序编码装置连接,用于提供电力。
6.根据权利要求5所述的一种汽车诊断系统,其特征在于,所述胎压传感检测装置首次使用时所述传感器处于休眠状态,经过胎压激活装置激活后传感器进入工作状态。
7.一种汽车诊断方法,其特征在于,汽车故障诊断装置通过与设置在汽车各处的传感检测装置通讯,根据各传感检测装置回传的数据有序的对汽车进行故障诊断;
当汽车故障诊断装置与胎压传感检测装置进行通讯时,程序由检测模式跳转至胎压传感检测装置激活模式,由胎压激活装置激活胎压传感检测装置后,汽车故障诊断装置获取由胎压传感检测装置回传的数据。
8.根据权利要求7所述的汽车诊断方法,其特征在于,所述胎压激活装置通过无线信号激活所述胎压传感检测装置。
9.根据权利要求8所述的汽车诊断方法,其特征在于,所述胎压激活装置通过OBD诊断接头激活所述胎压传感检测装置。
10.根据权利要求9所述的汽车诊断方法,其特征在于,所述OBD诊断接头与汽车故障诊断装置无线通讯连接。
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