[发明专利]一种用于检测汽车门锁的动作确认设备在审
申请号: | 201610120680.X | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105571854A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 陆辉;骆蓉;赵宝林 | 申请(专利权)人: | 雄华机械(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平;王熙文 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 汽车 门锁 动作 确认 设备 | ||
本发明公开了一种用于检测汽车门锁的动作确认设备,包括安装在机架板上的门锁装夹机构、位于门锁装夹机构上方的检测治具、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构、用于更换检测治具的更换机构。检测治具包括内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于监测内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于监测外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置。操作中,汽车门锁被装夹在门锁装夹机构上,升降驱动机构驱动检测治具下降,内外把手模拟组件对门锁进行解锁,两处行程检测装置获取两把手模拟组件的行程数据。检测人员将行程数据与标准数据进行比较即可判断车门锁的解锁行程是否合格。
技术领域:
本发明涉及汽车生产技术领域,具体地,涉及一种用于检测汽车门锁的动作确认设备。
背景技术
汽车的门一般设有外把手和内把手,所述内把手便于操作者在车内打开车门,所述外把手便于操作者在车外打开车门;所述外把手和内把手与车门锁连接。
发明内容:
本发明所解决的技术问题:在对汽车门锁进行检测的过程中,外把手和内把手需被动作而使门锁处于解锁状态或锁紧状态,而所述外把手和内把手需运动多大幅度方能使门锁处于解锁状态或锁紧状态,则是汽车门锁检测的内容之一;由此,设计何种设备能够准确而快速地完成上述检测内容是本发明所要解决的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种用于检测汽车门锁的动作确认设备,包括机架板、安装在机架板上的门锁装夹机构、位于门锁装夹机构上方的检测治具、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构;
所述检测治具包括治具底板、安装在治具底板上的内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于驱动内把手模拟组件动作且用于测量内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于驱动外把手模拟组件动作且用于测量外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置;
上述检测治具中,所述内把手模拟组件包括固定在治具底板上的枢接底座、枢接在枢接底座上的内把手模拟件,所述内把手模拟件包括与枢接底座枢接的盘形枢接部、径向突出盘形枢接部的第一直杆和第二直杆、设置在第一直杆端部且向下突的第一拨杆;所述治具底板上开设第一豁口,所述第一拨杆向下伸入第一豁口;
上述检测治具中,所述第一行程检测装置包括第一驱动气缸、与第一驱动气缸活塞杆固定连接的第一检测块、与第一检测块固定连接的第一行程可读气缸;所述第一驱动气缸的缸体和第一行程可读气缸的缸体均固定在治具底板上且位于内把手模拟组件的旁侧,所述第一检测块的一端与第二直杆的端部活动连接;
上述检测治具中,所述外把手模拟组件包括固定在治具底板上的铰接底座、铰接在铰接底座上的外把手模拟件,所述外把手模拟件包括与铰接底座铰接的铰接部、竖向设置的第二拨杆;所述治具底板上开设第二豁口,所述第二拨杆的底部向下伸入第二豁口;
上述检测治具中,所述第二行程检测装置包括第二驱动气缸、与第二驱动气缸活塞杆固定连接的第二检测块;所述第二驱动气缸为行程可读气缸,第二驱动气缸的缸体固定在治具底板上且位于外把手模拟组件的旁侧,所述第二检测块的一端抵在第二拨杆的侧壁上且接近第二拨杆的顶部;
所述升降驱动机构包括固定在机架板上的升降支架、安装在升降支架顶部的第六驱动气缸、与第六驱动气缸活塞杆固定连接的升降架;所述升降架包括与第六驱动气缸活塞杆固定连接的升降顶板、固定在升降顶板两侧的一对升降侧板;一对升降侧板相互平行,一对升降侧板开设水平且相向的一对滑槽,所述检测治具的治具底板的两侧与一对滑槽配合;
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