[发明专利]客改货飞机下磅柱加强片边缘密封剂涂覆辅助工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种客改货飞机下磅柱加强片边缘密封剂涂覆辅助工装。

背景技术

在完成波音737-300客改货飞机下磅柱加强片安装后，需要在加强片的边缘涂覆密封胶，一来可以提高该区域的气动平滑性，再者可以防止雨水、灰尘等侵入对相关结构类部件造成腐蚀影响结构强度。在上述工艺的实施过程中，需要在加强片的边缘两侧隔开一定间隙后用纸胶带进行覆盖，以防止密封剂对其他无关区域产生污染。上述过程的实施现多采用手工张贴的方式，该方法工作效率低且易导致张贴间隙不均匀。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种提高边缘密封剂涂覆保护纸胶带张贴工作效率和精度的客改货飞机下磅柱加强片边缘密封剂涂覆辅助工装。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种客改货飞机下磅柱加强片边缘密封剂涂覆辅助工装，包括：支架；若干对同轴设置的胶带固定环，每对的两个胶带固定环之间设置有间隙调整装置，每个胶带固定环通过同轴连接的中心轴转动安装于支架中；寻迹轮，其转动安装于胶带固定环下端，其转动轴线与中心轴的轴线相平行；以及胶带固定装置，设置于胶带固定环上，其用于将插装于胶带固定环上的胶带内圈固定。

上述间隙调整装置包括设置于每对的两个胶带固定环之间的弹簧Ⅳ以及螺钉Ⅱ，所述螺钉Ⅱ穿过一胶带固定环以及弹簧Ⅳ后旋合于另一胶带固定环的螺孔中。

上述胶带固定装置包括沿圆周方向设置于胶带固定环上的N个滑孔，N为大于等于3的自然数；滑动插装于滑孔中的定位卡针；设置于定位卡针尾端的球头；套装于中心轴上的驱动杆；设置于胶带固定环中的渐开线驱动轮，所述渐开线驱动轮的渐开线外轮廓与球头相接触，所述驱动杆尾端通过螺纹旋合固定于渐开线驱动轮上， 当渐开线驱动轮转动时，各个定位卡针的尖头部同步等长度向外伸出。

为了防止胶带脱落，上述胶带固定环的内侧端设置有挡盘，所述挡盘的外径大于胶带内圈的直径。

为了便于使用，还包括水平固定于支架后端的把手。

为了方便更换胶带，上述支架呈U形结构，支架两端分别设置有卡槽，端盖下端通过销轴转动安装于卡槽前端，所述端盖上端设置有翻边，所述翻边上旋合有紧定螺钉，中心轴位于卡槽中，当端盖翻转至竖直状态将卡槽的开口端封闭时，翻边位于支架正上方。

为了压紧胶带，还包括通过螺钉Ⅰ固定于支架下方的呈八字形的寻迹轮支架，所述寻迹轮转动安装于寻迹轮支架的前端，压轮通过压轮销轴转动安装于寻迹轮支架的后端，所述压轮销轴的轴线与中心轴的轴线相平行。

为了便于定位卡针复位，还包括设置于驱动杆头端的驱动手轮以及套装于定位卡针上的弹簧Ⅲ，所述弹簧Ⅲ的两端分别与球头以及胶带固定环相接触。

为了使渐开线驱动轮轴向限位，还包括套装于中心轴上的弹簧Ⅰ以及弹簧Ⅱ，所述弹簧Ⅱ的两端分别与渐开线驱动轮以及驱动手轮的内侧端相接触，所述弹簧Ⅰ的两端分别与支架内侧端以及驱动手轮的外侧端相接触。

为了防滑，还包括套装于把手外侧的橡胶把手套。

本发明的有益效果是：将胶带通过胶带固定装置固定到胶带固定环上，之后通过间隙调整装置来调节每对的两个胶带内卡套的间隙，进而得到合适的纸胶带间隙。将纸胶带剥离胶带芯后推动支架，使寻迹轮沿蒙皮加强片边缘旋转行进，该过程中纸胶带不断从胶带芯上剥离后粘贴在寻迹轮行进轨道两侧加强片表面，完成纸胶带的张贴压紧工作。提高了胶带的粘贴效率和粘贴精度。

附图说明

图1为本发明的立体爆炸结构视图；

图中，1.支架 2.把手 3.橡胶把手套 4.卡槽 5.销轴 6.端盖 7.翻边 8.紧定螺钉 9.寻迹轮支架 10.螺钉Ⅰ 11.压轮销轴 12.压轮 13.中心轴 14.弹簧Ⅰ 15.螺纹端 16.寻迹轮 17.驱动杆 18.驱动手轮 19.弹簧Ⅱ 20.渐开线驱动轮 21.中心螺孔 22.滑孔 23.球头 24.定位卡针 25.弹簧Ⅲ 26.胶带固定环 27.挡盘 28.弹簧Ⅳ 29.螺钉Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明做进一步说明。