[发明专利]高原双车道二级公路基本路段交通事故预测方法在审

专利信息
申请号: 201610128506.X 申请日: 2016-03-08
公开(公告)号: CN105701579A 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 贺玉龙;冯丙丙;张园;孙小端;侯洋洋;任振方 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G08G1/01
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 刘萍
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高原 车道 二级 公路 基本 路段 交通事故 预测 方法
【权利要求书】:

1.高原地区双车道二级公路交通事故频数预测方法,其特征在 于,按以下步骤进行:

(1)确定路段类型:划分为村镇路段和非村镇;

村镇路段:公路两侧村镇密集区域及该区域两侧各外延100 m的路段;村镇以外的路段则划分为非村镇路段;

(2)确定所预测二级公路路段的条件,需要收集道路的信 息,包括:

样本路段内的每公里海拔变化率:

Edif=Σ|ΔHi|L]]>

ΔHi:路段内的每公里的海拔高差,单位为m

L:样本路段的长度,单位为km

样本路段内的出入口密度DAC

DAC=NACL]]>

NAC:样本路段内的接入口总数

L:样本路段长度

样本路段内的平曲线密度DHC

DHC=NHCL]]>

NHC:样本路段内平曲线的总数

路段长度加权后的路侧危险等级:

Lrs=Σ(LiL×Lrsi)]]>

L:样本路段长度;

路侧危险等级的划分参照美国联邦公路局编制的《美国路侧设计 指南RoadsideDesignGuide》表3.1选取,具体划分标准如下:

Lrsi=1:路侧净区宽度≥4m,路侧边坡坡度<1:4;

Lrst=2:路侧净区宽度<4m,1:4<路侧边坡坡度<1:3;;

Lrst=3:路侧净区宽度<4m,路侧边坡坡度>1:3;

Li:样本路段长度内有i种不同路侧环境,分别对应i个路段 的长度;即上面有3种不同的路侧环境,分别对应在样 本路段长度L中长度;

大车比例:

PT=NtruckAADT%]]>

Ntruck:年平均日交通量中的大车交通量

AADT:年平均日交通量

(3)计算暴露变量expo

expo=365*AADT*L*10-6

AADT:年平均日交通量

L:路段长度

(4)进行统计分析,采用向后剔除的回归分析法得到事故预 测模型:

非村镇路段:

NCt=expo×EXP(-3.9232+5.003PT+0.9355Lrs+0.4460DHC+0.2564DAC-0.0198Edif)]]>

村镇路段:

NCi=expo×EXP(-0.3616-2.2983PT+0.1651DAC+0.0049Edif)

式中:

NCti:非村镇路段i路段的预测事故数;

NCi:村镇路段i路段的预测事故数;

expo:暴露变量;

AADT:日交通量;

L:样本路段长度;

PT:路段内的大车比例;

Lrs:样本路段内加权后的路侧等级;

DHC:i路段内平均每公里包含平曲线的数量

DAC:i路段内平均每公里包含接入口数量;

Edif:i路段内平均每公里的海拔之差的绝对值。

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