[发明专利]燃油总管组件及航空发动机

权利要求书

1.一种燃油总管组件，其特征在于，包括用于套在航空发动机机匣外部的燃油总管(100)和用于与所述航空发动机燃油喷嘴连通的支管(2)，所述支管(2)与所述燃油总管(100)之间可拆卸连通，所述燃油总管组件用于向所述燃油喷嘴供油；

所述燃油总管组件还包括三通接头组件(4)；所述三通接头组件(4)包括三通接头(7)、接嘴(14)和锁紧件(12)；

所述燃油总管(100)贯穿所述三通接头(7)的第一开口(71)和第二开口(72)，且所述燃油总管(100)与所述三通接头(7)连通；所述接嘴(14)和所述三通接头(7)的第三开口(73)连通，所述锁紧件(12)套在所述接嘴(14)外侧。

2.根据权利要求1所述的燃油总管组件，其特征在于，所述燃油总管(100)为金属管，所述支管(2)为软管。

3.根据权利要求1或2所述的燃油总管组件，其特征在于，所述支管(2)的一端被所述锁紧件(12)压紧在所述接嘴(14)的外壁上，所述支管(2)的另一端用于与所述燃油喷嘴连通。

4.根据权利要求3所述的燃油总管组件，其特征在于，所述锁紧件(12)的内壁设有螺纹段和压紧段；所述螺纹段与所述三通接头(7)的第三开口(73)的外壁之间螺纹连接；所述压紧段具有斜面，所述斜面与所述接嘴(14)的外壁之间设有卡套(8)，所述支管(2)的一端被所述卡套(8)和所述接嘴(14)卡紧。

5.根据权利要求4所述的燃油总管组件，其特征在于，所述接嘴(14)的外壁设有倒刺(13)，所述倒刺(13)用于卡在所述支管(2)的一端。

6.根据权利要求1或2所述的燃油总管组件，其特征在于，所述燃油总管(100)包括拼凑成环形的多段导管，相邻的两段所述导管之间固定，且各所述导管为金属管。

7.根据权利要求6所述的燃油总管组件，其特征在于，所述燃油总管(100)包括两段半环形的导管，每段所述导管上可拆卸连通有至少一个所述支管(2)。

8.根据权利要求1或2所述的燃油总管组件，其特征在于，还包括连接支架组件(23)，所述连接支架组件(23)用于将所述燃油总管(100)与燃烧室的机匣铰接。

9.根据权利要求8所述的燃油总管组件，其特征在于，所述连接支架组件(23)包括卡箍(22)、第一支架(29)和第二支架(28)；所述卡箍(22)箍在所述燃油总管(100)外侧，所述卡箍(22)的连接端与所述第一支架(29)的一端固定，所述第一支架(29)的另一端与所述第二支架(28)的一端铰接，所述第二支架(28)的另一端用于与所述机匣固定。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的燃油总管组件。