[发明专利]一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹

权利要求书

1.一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，它包括底座（1），所述底座（1）中空，其内配合有拉杆（2），所述拉杆（2）前端连接有四头杠杆（3）；所述四头杠杆（3）前方设置有过渡盘（5），所述过渡盘（5）固定在底座（1）上且与底座（1）共同形成四头杠杆（3）的活动空间；所述四头杠杆（3）的四边分别通过铰接轴（8）连接有拉勾（6），其特征在于，拉勾（6）上通过其上中间位置设置的腰形孔（601）活动固定在过渡盘（5）的对应四周；所述过渡盘（5）前方设置有定位盘（7）且定位盘（7）上对应拉勾（6）位置设置有拉勾槽（701），与拉勾（6）相配合设置有可活动拆卸的压紧盘（10）；所述压紧盘（10）为圆环结构，其圆环四周对应于拉勾（6）设置有插脚（1001），且所述插脚（1001）的外侧面设置有插勾（1002）；所述拉勾（6）的前方设置有勾头（602），且勾头（602）接触处设置有防滑面。

2.根据权利要求1所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述四头杠杆（3）与所述拉杆（2）接触处设置有拉杆垫圈（4）。

3.根据权利要求1所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述定位盘（7）上设置有定位头（702），对应地与之配合的压紧盘（10）上设置有定位槽（1003）。

4.根据权利要求3所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述压紧盘（10）上设置有4组定位槽（1003），且定位槽（1003）均布在插脚（1001）的正中位置。

5.根据权利要求3所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述定位盘（7）上设置有4组定位头（702），且定位头（702）均布在拉勾槽（701）的正中位置。

6.根据权利要求1所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述定位盘（7）上表面设置有用于支撑固定端盖的支座。

7.根据权利要求1所述的一种用于小外壳孔发动机端盖的分段式压爪车夹，其特征在于，所述腰形孔（601）为Z字形结构。