[发明专利]一种云平台下的驾驶员危险操作行为监测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及云技术领域，尤其涉及云平台下的汽车驾驶员危险操作行为的 监测系统。

背景技术

随着汽车拥有量的不断增加，交通安全已成为制约社会和谐发展的焦点问 题。全世界每年因交通事故而导致的死亡人数超过60万，造成的直接经济损失 约125亿美元，而这些事故中70％的灾难性事故与危险驾驶操作行为有关。驾 驶行为的不当不仅对正常交通秩序造成影响，而且对车辆驾驶员的安全也构成 了一定威胁。统计显示，在交通事故发生时，如果驾驶员的反应能快半秒，60％ 的交通事故就可以避免。

近年来，各国政府、民间组织以及各大汽车公司都在研发提高驾驶员驾驶 的各种方法。如，专利[201410252819.7]提出一种驾驶行为自动监测方法及装置， 该方法通过汽车上安装摄像头对驾驶员进行身体状态监测，在数据隐私方面会 存在隐私风险。专利[201120137754.3]提供一种异常驾驶行为监测与安全预警系 统，对疲劳驾驶、酒后驾驶、不专注驾驶以及异常行为进行提醒、记录和通信 功能，但含有强制监测驾驶员行为的不足。同时，汽车系统越来越复杂，需要 监测的数据量较大，利用车载本身ECU无法满足实时性要求。专利 [201410340163.4]针对驾驶员移动终端获取信息的延迟情况，提供了一种驾驶行 为监测方法及系统，提高了驾驶安全性。专利[201320454861.8]提出一种基于无 线传感器网络的驾车行为监测预警系统，利用多种传感器技术通过无线传感器 网络完成对车辆驾驶员行为的监测预警及违法驾驶行为的监测处置系统。尽管 上述已公开的驾驶员行为监测方案为减少交通事故发挥了一定的作用，但是现 有技术部分系统功能过于单一，实用性不够，有的系统数据处理量大而不便于 实现车载。随着云平台的发展，将汽车传感器采集的数据利用无线收发模块与 云端建立连接，而云端的大数据处理、信息交互和共享等优点为驾驶带来了极 大的便利，能够帮助驾驶员了解自身驾驶习惯、获取实时路况信息，以及正确 的驾驶方式，避免安装其他昂贵的辅助设施，直接对驾驶员在驾驶过程中的行 为习惯进行监测分析，及时纠正危险操作行为，将有助于提高驾驶的安全性。

发明内容

为了克服现有行为监测系统运用摄像头监测可能造成隐私泄露、单一车辆 自主离线判断实时性不够、并未遵循车主主观意愿的强制监测、危险驾驶行为 定义不明和无语音提醒与预警功能的不足，首先，本发明的行为监测系统将直 接利用汽车已有的节气门开度位置传感器、方向盘位置传感器和汽车速度传感 器，并附加刹车踏板位置传感器和方向盘压力传感器，进行行为监测数据采集， 有效避免了摄像头监测可能造成的隐私泄露问题；第二，本发明将驾驶员操作 行为监测拓展至云平台在线监测，充分利用云端服务器含有大量操作行为的数 据资源库(专家系统)，提高操作行为监测的实时性，并结合从实时路况获取系 统获取的实时路况数据，进一步提高实时监测的准确性和有效性；第三，本发 明将在车载端增设无线数据通信模块的开关单元，驾驶员可自行选择是否打开 数据的传输功能，有效避免强制监测驾驶员操作行为的情况；第四，本发明将 明确定义并区分驾驶员危险操作行为的情形，主要包括8种危险操作行为：急 加速、急转弯、急刹车、蛇形行驶、单手驾驶、持续加速、误踩油门和误转方 向；第五，本发明还将进一步在车载端增设语音提醒模块，使云端决策输出的 结果能实时传输至车载端，提醒驾驶员并进行改正。

为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：一种云平台下的驾驶员危险 操作行为监测系统，包括云端服务器以及设置在车载端的车载传感器组、数据 采集系统、无线通信模块、GPS导航系统和语音提醒模块；其中所述车载传感 器组采集与驾驶员操作行为直接相关的数据信息，数据采集系统获取所述数据 信息，然后利用无线通信模块上传至云端服务器，云端服务器根据接收到的数 据以及存储在云端服务器中的专家系统分析驾驶员行为，决策输出相应提醒信 息，并传输至车载端的无线通信模块，然后通过语音提醒模块输出语音提醒信 息；与所述无线通信模块连接的开关单元，用于控制是否将数据采集系统传送 过来的数据传输至云端服务器。