[发明专利]一种SBS-橡胶复合改性沥青及其制备方法

说明书

本发明涉及一种SBS‑橡胶复合改性沥青及其制备方法。该沥青由基质沥青、SBS、辅助成分环烷油、废轮胎橡胶颗粒、活化剂T2、交联剂T4制成，废轮胎橡胶颗粒与基质沥青的质量比为1:2‑6，SBS、辅助成分环烷油、活化剂T2、交联剂T4用量分别为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的0.5%‑3%、0.25%‑1%、5%‑10%、0.04%‑0.08%。该沥青的制备方法为将160℃‑180℃热熔沥青与SBS和环烷油混合，在170℃‑180℃搅拌15‑20分钟，然后加入废旧轮胎橡胶颗粒、活化剂T2，并在180℃‑190℃搅拌40‑50分钟，然后加入交联剂T4，温度维持在185℃‑200℃下高速剪切1‑2分钟，最后搅拌10‑20分钟制备出低成本、低能耗、无污染、高性能、高储存稳定性的SBS‑橡胶复合改性沥青。

技术领域

本发明属石油沥青及其加工制备技术领域，具体涉及一种SBS-橡胶复合改性沥青及其制备方法。

背景技术

苯乙烯丁二烯三嵌段共聚物(SBS)具有优良的拉伸强度，低温性能好，作为沥青改性剂时可明显改进沥青的高低温性能和耐负载性能。然而SBS价格高昂，大量使用SBS作为改性剂成本过高。

橡胶改性沥青成本较低，利用橡胶改性沥青，能够提高沥青的软化点，增强沥青回弹性。废旧轮胎是工业上急剧增加却难以回收处理的“黑色污染”，其主要成分是橡胶，因此回收废旧轮胎进行橡胶改性沥青，促进废物再利用，可达到环境保护和资源节约目的。

然而，橡胶粉在基质沥青中溶胀溶解不完全、体系粘度高，存在施工困难、储运过程易发生离析等问题。普通橡胶沥青适用时间短，须在生产12小时内使用，否则发生沉淀离析或者胶粉完全反应，无法达到改性效果。

专利CN101555354B公开了一种废橡胶改性沥青的制备方法，可制得无污染、性价比高的废橡胶沥青，但其所用橡胶粉并非完全是废橡胶粉，废橡胶粉约占橡胶粉总量的一半，因此生产此类型沥青仍需购置新橡胶粉，因此提升了成本。此外，其提供的废橡胶改性沥青中橡胶含量低，因此不能有效利用废橡胶，废物再利用效率低。而且其针入度是针对其技术指标设计，不满足《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》要求，无法在北京生产使用。

专利CN 105176115A公开了一种SBS橡胶粉复合改性沥青及其制备方法，可制得明显改善路面质量的改性沥青。然而，其提供的制备方法须在180℃高速剪切2h，对设备要求高且耗费大量能量。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供一种新型SBS-橡胶复合改性沥青及其制备方法。

本发明采用以下技术方案：

一种SBS-橡胶复合改性沥青，由基质沥青、SBS、辅助成分环烷油、废轮胎橡胶颗粒、活化剂T2、交联剂T4制成，废轮胎橡胶颗粒与基质沥青的质量比为1:2-6，SBS用量为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的0.5％-3％，辅助成分环烷油用量为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的0.25％-1％，活化剂T2用量为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的5％-10％，交联剂T4用量为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的0.04％-0.08％。

优选的是，上述方案中所述基质沥青选自道路石油沥青50号A级、道路石油沥青70号A级、道路石油沥青90号A级和道路石油沥青110号A级中的任意一种。

在上述任一方案中优选的是，所述辅助成分环烷油可促进SBS在沥青中的分散，并软化橡胶颗粒，选自芳烃油、松焦油、妥尔油、煤焦油中的任意一种。

在上述任一方案中优选的是，所述活化剂T2，用于橡胶大分子解聚脱硫，选自再生活化剂463、901、703中的任意一种。

在上述任一方案中优选的是，所述交联剂T4，用于橡胶分子嫁接交联，选自交联剂TAIC、不溶性硫磺或硫化物中的任意一种。