[发明专利]车厢对接装置有效
申请号: | 201610147295.4 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN105730947B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 宁海峰;焦桔萍;马骏驰;晋益坚;宋永忠;王俊杰;车璐 | 申请(专利权)人: | 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移导轨 对接装置 横移托架 车厢 工位 纵移 纵移装置 滑车 并排固定 横移油缸 活动安装 垃圾污染 垃圾转运 滑轨做 压缩机 左工位 成套设备 下沿 地基 移动 | ||
1.车厢对接装置,其特征在于,包括:
横移导轨(1),两个横移导轨(1)并排固定设置在地基上;
横移托架(2),横移托架(2)活动设置在横移导轨(1)上,横移托架(2)在横移油缸(3)的作用下可沿横移导轨(1)做往复运动;
纵移滑车(4),纵移滑车(4)安装在远离压缩机(8)的横移托架(2)一端,纵移滑车(4)在纵移装置(6)的作用下沿着纵移滑轨(5)做往复运动;
纵移装置(6)包括固定设置在地基上的底座(61),底座(61)上活动设置有纵移钩(62),纵移钩(62)与底座(61)之间通过纵移油缸(63)连接,纵移油缸(63)的一端安装在底座(61)上,另一端安装在纵移钩(62)上。
2.根据权利要求1所述的车厢对接装置,其特征在于:所述纵移滑车(4)包括与纵移滑轨(5)配合的滑轨体(41),滑轨体(41)顶面上固定设置有推拉槽(42),推拉槽(42)与车厢(9)配合带动车厢(9)纵向移动。
3.根据权利要求2所述的车厢对接装置,其特征在于:所述横移导轨(1)按照车厢(9)动作分为左工位、中工位和右工位,左工位和右工位的地基上安装有纵向限位装置(7)。
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