[发明专利]车厢对接装置有效
申请号: | 201610147295.4 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN105730947B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 宁海峰;焦桔萍;马骏驰;晋益坚;宋永忠;王俊杰;车璐 | 申请(专利权)人: | 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移导轨 对接装置 横移托架 车厢 工位 纵移 纵移装置 滑车 并排固定 横移油缸 活动安装 垃圾污染 垃圾转运 滑轨做 压缩机 左工位 成套设备 下沿 地基 移动 | ||
本发明的车厢对接装置属于垃圾转运成套设备领域,解决了现有的车厢对接装置容易发生碰撞,以及纵移装置容易受到垃圾污染的问题,采用的方案为:包括并排固定设置在地基上的两个横移导轨,横移导轨按照车厢动作分为左工位、中工位和右工位,横移导轨上活动安装有横移托架,横移托架在横移油缸的作用下沿横移导轨做往复运动,也就是在横移导轨的三个工位之间移动。远离压缩机的横移托架一端安装有纵移滑车,纵移滑车在纵移装置的作用下沿着纵移滑轨做往复运动。
技术领域
本发明属于垃圾转运成套设备领域,特别是涉及一种车厢对接装置。
背景技术
目前,市场上垃圾转运站使用的车厢对接装置,通常包括纵移装置和横移装置。纵移装置安装在垃圾压缩机口部下方,横移装置安装在压缩机口部前端。在使用时,横移装置先将垃圾车厢横移至压缩机口部,纵移装置伸出将车厢钩住,并拉回至压缩机口部,实现车厢与压缩机对接 ;车厢装满垃圾后,纵移装置将车厢推出,使车厢远离压缩机口部,横移装置再将车厢横移至拉箱工位。
采用现有装置换箱时,经常发生纵移装置与横移装置互相碰撞,导致设备损坏,影响设备使用效率。另外,纵移装置安装在压缩机口部下方,经常受到垃圾及垃圾液的污染,腐蚀严重,大大缩短了纵移装置的使用寿命。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,解决了现有的车厢对接装置容易发生碰撞,以及纵移装置容易受到垃圾污染的问题,旨在提供一种车厢对接装置,该车厢对接装置结构设计新颖,运行平稳,而且能够有效避免垃圾污染纵移装置,纵移装置使用寿命高。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:车厢对接装置,包括:
横移导轨,两个横移导轨并排固定设置在地基上;
横移托架,横移托架活动设置在横移导轨上,横移托架在横移油缸的作用下可沿横移导轨做往复运动;
纵移滑车,纵移滑车安装在远离压缩机的横移托架一端,纵移滑车在纵移装置的作用下沿着纵移滑轨做往复运动。
进一步地,所述纵移装置包括固定设置在地基上的底座,底座上活动设置有纵移钩,纵移钩与底座之间通过纵移油缸连接,纵移油缸的一端安装在底座上,另一端安装在纵移钩上。
进一步地,所述纵移滑车包括与纵移滑轨配合的滑轨体,滑轨体顶面上固定设置有推拉槽,推拉槽与车厢配合带动车厢纵向移动。
进一步地,所述横移导轨按照车厢动作分为左工位、中工位和右工位,左工位和右工位的地基上安装有纵向限位装置。
本发明跟现有技术相比具有的有益效果为。
1、设备故障率低、维护方便:由于本车厢对接装置为横移纵移一体式、不会发生纵移装置与横移装置的干涉、碰撞现象。纵移装置安装在横移平台上,有足够的维护空间,方便维护。
2、使用寿命长:纵移装置在工作时处于垃圾车厢下方,关键零部件不受垃圾及垃圾液的污染和腐蚀,因此使用寿命更长。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的俯视结构示意图。
图2为本发明车厢对接装置实施方式的主视图(车厢处于压缩工位)。
图3为本发明车厢对接装置实施方式的主视图(车厢处于拉箱工位)。
图4为纵移装置的主视结构示意图。
图5为纵移装置的俯视结构示意图。
图6为纵移滑车的主视结构示意图。
图7为纵移滑车的侧视结构示意图。
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