[发明专利]一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置及方法

权利要求书

1.一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的方法，其特征在于，包括如下步骤：

所述重型车辆起步后控制器进行数据采集，其中包括：通过油耗采集模块采集燃油泵进油量及回油量，通过油门开度采集模块采集油门开度，通过油温采集模块采集燃油回油路的油温，通过挡位采集模块采集重型车辆的挡位信息；

所述控制器在重型车辆起步的连续时间内对所述数据进行稳定性分析，判断所述重型车辆是否处于正常运行状态，从而控制所述重型车辆进行重新起步或者继续运行；

在所述重型车辆运行的连续循环周期内对燃油耗能效率进行实时监测；

在所述重型车辆停止运行后，对燃油耗能效率数据进行分析，得到所述重型车辆的全程平均燃油耗能效率值；

所述耗能效率η通过公式得出；其中，M为重型车辆车重，V为车速，f(V)＝-0.0005V²+0.0198V+0.892，q为燃油燃烧热值，Q′＝Q₁-Q₂，Q₁为燃油泵进油量，Q₂为燃油泵回油量，t′为监测的循环周期，δ为油门开度，δ₀为油门完全开启时的开度，e为自然对数的底数；

所述平均耗能效率通过公式得出；其中，t′为监测的循环周期，m为循环周期内监测的耗能效率的数量，η_i为在循环周期内任意时刻耗能效率的数值，Q′＝Q₁-Q₂，Q₁为燃油泵进油量，Q₂为燃油泵回油量，Q_T为重型车辆的油箱容量，e为自然对数的底数。

2.如权利要求1所述的用于监测重型车辆燃油耗能效率的方法，其特征在于，所述稳定性分析包括：在重型车辆起步后的连续时间t内，加速至V₁的过程中，选择一挡运行，在运行的过程中对进判判断，当满足条件区间时，所述重型车辆起步处于正常运行状态，继续运行，当不满足条件区间时，所述重型车辆起步处于非正常运行状态，停止运行，重新起步；其中，Q′＝Q₁-Q₂，Q₁为燃油泵进油量，Q₂为燃油泵回油量，n为发动机转速，N为燃油燃烧后产生的气体摩尔数，Q_D为发动机排量，R为气体常数，T为燃油回油路的油温，为发动机冲程，P为发动机功率，γ为单位体积燃油气体转化系数，V为车速，V₁为设定的起步加速的速度阈值，δ为油门开度，δ₀为油门完全开启时的开度，e为自然对数的底数，R₁,R₂为经验稳定系数。