[发明专利]车辆、怠速控制装置及其控制方法

说明书

一种车辆，包含一第一刹车装置、一第二刹车装置、一引擎装置、一燃料供应装置及一怠速控制装置。怠速控制装置包含一第一刹车侦测单元、一第二刹车侦测单元、一车辆状态侦测单元及一控制单元。当引擎装置运转中且控制单元根据第一、第二刹车侦测单元的侦测结果判断第一、第二刹车装置皆被按下，控制单元进入一预备熄火模式。于预备熄火模式下，当控制单元判断车辆状态侦测单元的侦测结果符合一用于判断车辆是否处于怠速状态的熄火条件，控制单元控制燃料供应装置停止供应燃料给引擎装置，并进入一怠速熄火模式。借此，无需设置具备怠速熄火功能开关，以降低生产上的成本，并避免操作介面复杂化。

技术领域

本发明涉及一种车辆，特别是涉及一种于怠速状态能自动熄火及启动的车辆。

背景技术

为了减少车辆废气的排放量，目前许多国家的政府已立法规范车辆怠速时的废气排放。目前相关业者积极研发怠速零排放的相关技术。

目前的具有怠速熄火功能的鞍座型机动车辆(例如机车)额外具有一供使用者操作的开关，当该开关被操作至开启的位置时，则开启自动怠速的功能，当该开关被操作至关闭的位置时，则关闭自动怠速的功能。然而额外设置该开关做为操作介面会增加生产的成本，并增加操作介面的复杂度。本案发明人遂思及，若能设计出一种新的车辆，供使用者利用现有的操作介面就能进行怠速启动功能的相关操作，将能降低生产的成本，并避免操作介面复杂化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有怠速熄火功能且生产成本较低的车辆。

本发明的另一目的，在于提供一种具有怠速熄火功能且生产成本较低的车辆的怠速控制装置。

本发明的又一目的，在于提供一种具有怠速熄火功能且生产成本较低的车辆的控制方法。

本发明的再一目的，在于提供一种具有怠速熄火功能且生产成本较低的车辆的怠速控制装置的控制方法。

本发明车辆，包含一第一刹车装置、一第二刹车装置、一引擎装置、一燃料供应装置及一怠速控制装置。该燃料供应装置用于供应该引擎装置燃料。该怠速控制装置包含一第一刹车侦测单元、一第二刹车侦测单元、一车辆状态侦测单元，及一电连接于该第一刹车侦测单元、该第二刹车侦测单元与该车辆状态侦测单元的控制单元。该第一刹车侦测单元用于侦测该第一刹车装置是否被按下，该第二刹车侦测单元用于侦测该第二刹车装置是否被按下。

当该引擎装置运转中且该控制单元操作于一启动模式，当该控制单元根据该第一刹车侦测单元及该第二刹车侦测单元的侦测结果判断该第一刹车装置及该第二刹车装置皆被按下，该控制单元进入一预备熄火模式，于该预备熄火模式下，当该控制单元判断该车辆状态侦测单元的侦测结果符合一用于判断该车辆是否处于怠速状态的熄火条件，该控制单元控制该燃料供应装置停止供应燃料给该引擎装置，并进入一怠速熄火模式。

在一些实施态样中，于该怠速熄火模式下，当该控制单元根据该第一刹车侦测单元及该第二刹车侦测单元的侦测结果判断该第一刹车装置及该第二刹车装置皆被按下，该控制单元进入一预备启动模式，于该预备启动模式下，当该控制单元判断该车辆状态侦测单元的侦测结果符合一用于判断该车辆是否处于静止状态的启动条件，该控制单元控制该车辆的一启动马达启动该引擎装置，并进入该启动模式。

在一些实施态样中，该车辆状态侦测单元包含一引擎转速侦测器、一车速侦测器、一引擎温度侦测器、一喷油嘴开度侦测器及一电瓶电压侦测器，该引擎转速侦测器用于侦测该引擎装置的转速，该车速侦测器用于侦测该车辆的车速，该引擎温度侦测器用于侦测该引擎装置的温度，该喷油嘴开度侦测器用于侦测该燃料供应装置的一喷油嘴的开度，该电瓶电压侦测器用于侦测该车辆的一电瓶的电压。

该熄火条件是该引擎装置的转速小于一引擎转速门槛值到达一预定时间，且该车辆的车速小于一车速门槛值到达该预定时间，且该引擎装置的温度大于一引擎温度门槛值到达该预定时间，且该喷油嘴的开度小于一喷油嘴开度门槛值到达该预定时间，且该电瓶的电压大于一电瓶电压门槛。