[发明专利]城市公共路段停车管理系统及方法

权利要求书

1.一种城市公共路段停车管理系统，其特征在于，包括：

用于产生识别信息的车辆身份识别装置，所述识别信息至少包括对应的车辆身份识别装置编号、识别时间及识别的车辆身份；

所述车辆身份识别装置具体包括设置在进入特定路段路口的第一类车辆身份识别装置及设置在离开特定路段路口的第二类车辆身份识别装置，特定路段包括进出私有区域的路口，进入私有区域的路口设置第二类车辆身份识别装置，离开私有区域的路口设置第一类车辆身份识别装置；

管理所述识别信息的中心控制装置，所述中心控制装置查询特定路段的车辆身份识别装置的识别信息，确定第二类车辆身份识别装置识别特定车辆的第一识别时间，并在识别信息中查找在第一识别时间之前最近一次第一类车辆身份识别装置识别同一特定车辆的第二识别时间，第一识别时间减去第二识别时间得到识别时间差，根据所述识别时间差确定特定车辆是否停车。

2.根据权利要求1所述的城市公共路段停车管理系统，其特征在于，所述中心控制装置根据特定路段是否设置有停车区域以确定是否对特定路段进行停车管理。

3.根据权利要求1所述的城市公共路段停车管理系统，其特征在于，所述中心控制装置根据特定路段的长度和/或拥堵状况，设置预定值的大小，所述识别时间差大于所述预定值时，所述识别时间差减去所述预定值确定为特定车辆在特定路段的停车时间。

4.根据权利要求1所述的城市公共路段停车管理系统，其特征在于，所述中心控制装置包括报错单元，所述报错单元通过接收车主的报错申请，根据报错申请的特定内容以确定特定车辆的停车记录是否需要修正。

5.一种城市公共路段停车管理系统，其特征在于，包括：

用于产生识别信息的车辆身份识别装置，所述识别信息至少包括对应的车辆身份识别装置编号、识别时间及识别的车辆身份；

所述车辆身份识别装置具体包括设置在进入特定路段路口的第一类车辆身份识别装置及设置在离开特定路段路口的第二类车辆身份识别装置，特定路段包括进出私有区域的路口，进入私有区域的路口设置第二类车辆身份识别装置，离开私有区域的路口设置第一类车辆身份识别装置；

管理所述识别信息的中心控制装置，所述中心控制装置查询特定路段的车辆身份识别装置的识别信息，确定第一类车辆身份识别装置识别特定车辆的第三识别时间，并在识别信息中查找在第三识别时间之后最近一次第二类车辆身份识别装置识别同一特定车辆的第四识别时间，第四识别时间减去第三识别时间得到识别时间差，根据所述识别时间差确定特定车辆是否停车。

6.一种城市公共路段停车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

查询特定路段的车辆身份识别装置的识别信息，所述车辆身份识别装置包括第一类车辆身份识别装置及第二类车辆身份识别装置，第一类车辆身份识别装置设置在进入特定路段的路口，第二类车辆身份识别装置设置在离开特定路段的路口，特定路段包括进出私有区域的路口，进入私有区域的路口设置第二类车辆身份识别装置，离开私有区域的路口设置第一类车辆身份识别装置，所述识别信息至少包括车辆身份识别装置编号、识别时间及识别的车辆身份；

确定第二类车辆身份识别装置识别特定车辆的第一识别时间，并在识别信息中查找在第一识别时间之前最近一次第一类车辆身份识别装置识别同一特定车辆的第二识别时间；

第一识别时间减去第二识别时间得到识别时间差；

根据所述识别时间差确定特定车辆是否停车。

7.根据权利要求6所述的城市公共路段停车管理方法，其特征在于，根据特定路段是否设置有停车区域以确定是否对特定路段进行停车管理。

8.根据权利要求6所述的城市公共路段停车管理方法，其特征在于，根据特定路段的长度和/或拥堵状况，设置预定值的大小，所述识别时间差大于所述预定值时，所述识别时间差减去所述预定值确定为特定车辆在特定路段的停车时间。

9.一种城市公共路段停车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

查询特定路段的车辆身份识别装置的识别信息，所述车辆身份识别装置包括第一类车辆身份识别装置及第二类车辆身份识别装置，第一类车辆身份识别装置设置在进入特定路段的路口，第二类车辆身份识别装置设置在离开特定路段的路口，特定路段包括进出私有区域的路口，进入私有区域的路口设置第二类车辆身份识别装置，离开私有区域的路口设置第一类车辆身份识别装置，所述识别信息至少包括车辆身份识别装置编号、识别时间及识别的车辆身份；

确定第一类车辆身份识别装置识别特定车辆的第三识别时间，并在识别信息中查找在第三识别时间之后最近一次第二类车辆身份识别装置识别同一特定车辆的第四识别时间；

第四识别时间减去第三识别时间得到识别时间差；

根据所述识别时间差确定特定车辆是否停车。