[发明专利]一种驻车拉索连接装置

权利要求书

1.一种驻车拉索连接装置，其特征在于：包括连接杆（1）、楔形自调节装置、弹簧座（5）、张紧弹簧（6）、拉环（7）和连接架（8），连接杆（1）一端与后拉索（10）连接，连接杆（1）另一端设置有凸台并和驻车制动拉柄连接，张紧弹簧（6）设置在连接杆（1）上并压缩于凸台和弹簧座（5）之间，楔形自调节装置设置在连接杆（1）上并位于弹簧座（5）另一侧，楔形自调节装置和弹簧座（5）容纳在连接架（8）的腔体内，拉环（7）穿过连接架（8）顶部可插拔的卡在楔形自调节装置和弹簧座（5）之间；

楔形自调节装置包括下楔形张紧块（2）、上楔形张紧块（3）和张紧块复位弹簧（4），下楔形张紧块（2）和上楔形张紧块（3）相对扣合在连接杆（1）上，张紧块复位弹簧（4）设置在上、下楔形张紧块与弹簧座（5）之间；下楔形张紧块（2）和上楔形张紧块（3）的内腔侧壁加工有棘齿结构，下楔形张紧块（2）和上楔形张紧块（3）的外形为楔形，连接杆（1）上与下楔形张紧块（2）和上楔形张紧块（3）对应的杆径部分加工有棘齿（11）。

2.根据权利要求1所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：拉环（7）可插拔的卡在上、下楔形张紧块与弹簧座（5）之间并位于张紧块复位弹簧（4）外围。

3.根据权利要求1或2所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接架（8）是一左右两端开口的盒装结构，弹簧座（5）固定在连接架（8）上，连接架（8）的内腔左端加工有斜楔面以与下楔形张紧块（2）和上楔形张紧块（3）的楔形面配合工作。

4.根据权利要求3所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接架（8）的前后两面分别对称的设置有方孔结构，弹簧座（5）的两端通过方孔结构固定在连接架（8）上。

5.根据权利要求1、2或4所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接架（8）的顶部开有一方口，拉环（7）由该方口插入上、下楔形张紧块与弹簧座（5）之间或拔出。

6.根据权利要求3所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接架（8）的顶部开有一方口，拉环（7）由该方口插入上、下楔形张紧块与弹簧座（5）之间或拔出。

7.根据权利要求1、2、4或6所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接架（8）由上下两部分扣合连接而成。

8.根据权利要求1、2、4或6所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：拉环（7）是一矩形块结构，矩形块结构的下端开有U型凹槽，矩形块结构的上部设置有手持部。

9.根据权利要求8所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：手持部包括设置在矩形块结构上部两侧面上的凹槽结构或矩形块结构上部垂直侧面的长形孔结构；矩形块结构的上端加工有倒角结构。

10.根据权利要求1、2、4、6或9所述的驻车拉索连接装置，其特征在于：连接杆（1）一端设置有连接板，连接板上开有安装孔以与后拉索（10）连接。