[发明专利]一种新型可旋转航车在审
申请号: | 201610181900.X | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN105692466A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 黄文卿 | 申请(专利权)人: | 苏州市合叶精密机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/88;B66C23/16 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215007 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 旋转 | ||
1.一种新型可旋转航车,其特征在于:包括底架,及设置在底架上方的立杆,及设置在立杆右上方的主连杆,及设置在主连杆右侧的支连杆,及设置在支连杆右侧的分连杆,及设置在分连杆右下方的起重机,所述底架中央的上方设置有控制箱与报警器,所述立杆内部底端设置有旋转机,且立杆中央设置有旋轴,旋轴与旋转机之间设置有连轴,立杆内部右上方设置有伸缩机,所述起重机的下方连接有钢索,且钢索的末端设置有挂钩,钢索的中央设置感应器。
2.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述底架上设置有两个以上的固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述立杆的左右两侧连接有第一撑杆,且第一撑杆的另一端与底架相连。
4.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述主连杆的下方连接有第二撑杆,且第二撑杆的另一端与立杆相连。
5.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述立杆的上方连接有拉锁,且拉锁另一端与主连杆相连。
6.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述感应器与起重机、控制箱、报警器之间通过电线相连。
7.根据权利要求1所述的一种新型可旋转航车,其特征在于:所述支连杆的一端位于主连杆的内部,分连杆的一端位于支连杆的内部,且分连杆、支连杆都与伸缩机相连。
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