[发明专利]无线自组网多跳数据的分发方法及装置有效

专利信息
申请号: 201610188156.6 申请日: 2016-03-29
公开(公告)号: CN105682054B 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 李忠孝;于欢;周琳;郑健中 申请(专利权)人: 北京润科通用技术有限公司
主分类号: H04W4/06 分类号: H04W4/06;H04W40/02;H04W72/00;H04W84/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 100192 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无线 组网 数据 分发 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种无线自组网多跳数据的分发方法及装置,所述无线自组网多跳数据的分发方法在接收到广播消息数据后,首先判断之前是否接收过该消息,在接收过的情况下直接丢弃,在没有接收过的情况下为该消息设置转播延时,并在转播延时到期前判断是否再次接收到该消息;若在转播延时到期前再次接收到该广播消息数据,则丢弃所述广播消息数据;若没有再次接收到,则转播该广播消息数据。该无线自组网多跳数据的分发方法及装置只有在转播延时期限内没有再次接收到相同广播消息的情况下,才会将接收到的广播消息进行转发,从而大大减少了邻居节点间相同消息重播的次数,避免了大量的重复广播,提升了广播消息的转发效率。

技术领域

本发明涉及通信技术领域,更具体的说,是涉及一种无线自组网多跳数据的分发方法及装置。

背景技术

无线自组织网络(mobile ad-hoc network)是一个由几十到上百个节点组成的、采用无线通信方式的、动态组网的多跳的移动性对等网络。其目的是通过动态路由和移动管理技术传输具有服务质量要求的多媒体信息流。近年来,随着交通行业的迅速发展,车载自组网成为无线自组织网络中一种重要的应用形式。

车载自组织网络是指在交通环境中车辆之间、车辆与固定接入点之间及车辆与行人之间相互通信组成的开放式移动网络。其具有自组织性、易部署、成本低和结构开放等特点,具有提供无中心、自组织、支持多跳数据分发的传输能力。其中,多跳数据是指经过多个节点转播传输的数据。

为了满足驾乘人员对危险警告、协同驾驶、实时路况、娱乐新闻等交通信息有效及时的获取,车载自组织网络中高效可靠的数据分发方法是必要的。现有的无线自组织网络的数据分发方法包括一种计数器方案。计数器方案中,移动节点缓存每一个新接收到的广播消息并为它设置一个计时器,当该节点侦听到邻居节点转发此消息时,相应的计数器的计数增加1;如果计时器超时,计数器的计数没有超过指定阈值,则该节点就立即转发此消息,否则放弃转发并丢弃该消息。

上述计数器方案,由于只在计时器超时前接收到相同广播消息达不到预设次数时,才会将该广播消息转播,因此能够在一定程度上避免很多多余的消息重播,减少了网络资源浪费。但是,相对于一个节点而言,计数器方案仍然存在重复广播和转发效率不够高的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种无线自组网多跳数据的分发方法及装置,以改善现有技术中多跳广播数据的重复性广播和转发率不高的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种无线自组网多跳数据的分发方法,包括:

接收广播消息数据;

根据所述广播消息数据中的消息识别码判断之前是否接收过所述广播消息数据;

如果是,丢弃所述广播消息数据;

如果否,根据所述广播消息数据和本节点信息设置转播延时;并在所述转播延时到期前判断是否再次接收到所述广播消息数据;

若在转播延时到期前再次接收到所述广播消息数据,丢弃所述广播消息数据;若在转播延时到期时没有再次接收到所述广播消息数据,则转播所述广播消息数据。

可选的,所述根据所述广播消息数据和本节点信息设置转播延时,包括:

根据所述广播消息数据中记录的发送所述广播消息数据的上一节点的位置信息和本节点的位置信息,确定本节点与所述上一节点之间的节点距离;

根据所述节点距离设置转播延时;所述转播延时与所述节点距离成反比。

可选的,所述根据所述广播消息数据和本节点信息设置转播延时,包括:

根据所述广播消息数据中记录的发送所述广播消息数据的上一节点的位置信息和本节点的位置信息,确定本节点相对于所述上一节点的方位角;

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