[发明专利]车辆的空调系统及车辆在审
| 申请号： | 201610188804.8 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN107234940A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 刘关;魏林和;涂华刚 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 系统 | ||
1.一种车辆的空调系统，其特征在于，包括：
多个加热装置，所述多个加热装置设置在所述空调系统的多个风道支路；
送风装置，所述送风装置设置在所述空调系统的主风道，用于向所述多个风道支路送风；
驱动装置，所述驱动装置与所述多个加热装置和所述送风装置相连，用于驱动所述多个加热装置和所述送风装置；以及
控制器，所述控制器与所述驱动装置相连，用于通过所述驱动装置调节所述多个加热装置的加热功率和/或所述送风装置的送风量。
2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述多个加热装置一一对应地设置在所述空调系统的多个风道支路。
3.根据权利要求1所述的车辆的空调系统，其特征在于，所述加热装置临近对应的风道支路的出风口处。
4.根据权利要求1所述的车辆的空调系统，其特征在于，所述控制器包括：
接收单元，所述接收单元用于接收用户输入的控制指令；
控制单元，所述控制单元用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令对所述驱动装置进行相应控制，以调节所述多个加热装置的加热功率和/或所述送风装置的送风量。
5.根据权利要求4所述的车辆的空调系统，其特征在于，所述驱动装置包括多个晶体管，所述多个晶体管分别一一对应地与所述送风装置和所述多个加热装置相连，其中，
所述控制单元通过控制所述多个晶体管的导通和关断的占空比来调节所述多个加热装置的加热功率和/或所述送风装置的送风量。
6.根据权利要求5所述的车辆的空调系统，其特征在于，还包括：主风道加热装置，所述主风道加热装置设置在所述空调系统的主风道。
7.根据权利要求6所述的车辆的空调系统，其特征在于，所述多个加热装置和所述主风道加热装置均为PTC加热器。
8.根据权利要求7所述的车辆的空调系统，其特征在于，所述PTC加热器包括多个PTC加热组件。
9.根据权利要求8所述的车辆的空调系统，所述PTC加热器被构造为可以通风的架构。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆的空调系统。
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