[发明专利]一种发动机装配系统及方法

权利要求书

1.一种发动机装配系统，其特征在于，包括：

发动机装配线滑动结构(1)，所述发动机装配线滑动结构(1)包括：发动机装配线滑动本体(2)，位于所述发动机装配线滑动本体(2)一侧的且与所述发动机装配线滑动本体(2)之间连接角度可调的连接臂(3)，以及设置在所述连接臂(3)一端的、用于支撑、定位待装配发动机(5)的连接盘(4)；

设置于工作台上的、与所述发动机装配线滑动结构(1)匹配的第一滑轨(6)。

2.根据权利要求1所述的发动机装配系统，其特征在于，所述发动机装配线滑动本体(2)上设置有与所述连接臂(3)电连接的、用于调节所述连接臂(3)与所述发动机装配线滑动本体(2)的连接角度的控制器(21)。

3.根据权利要求1所述的发动机装配系统，其特征在于，所述连接盘(4)的径向上设置有多个支撑臂(41)，所述支撑臂(41)的长度在第一预设长度范围内可调，所述支撑臂(41)与所述连接盘(4)的连接角度在第二预设角度范围内可调。

4.根据权利要求3所述的发动机装配系统，其特征在于，所述支撑臂(41)远离所述连接盘(4)的轴心的一端设置一容置空间，所述容置空间内设置有第二滑轨以及与所述第二滑轨匹配的、用于改变所述支撑臂(41)长度的滑动部件(42)，所述滑动部件(42)远离轴心的一端设置有与所述待装配发动机(5)匹配的第一定位孔(43)。

5.根据权利要求3所述的发动机装配系统，其特征在于，所述连接盘(4)上设置有与所述支撑臂(41)、所述连接臂(3)匹配的安装孔(44)以及与所述支撑臂(41)对应的腰型孔(45)，且所述腰型孔(45)与所述连接盘(4)的轴心之间的距离大于所述安装孔(44)与所述连接盘(4)的轴心之间的距离；所述支撑臂(41)靠近轴心的一端设置有与所述安装孔(44)匹配的第二定位孔(46)，且所述支撑臂(41)上固定一安装螺柱(47)，所述安装螺柱(47)穿设所述腰型孔(45)与一安装螺母(48)匹配。

6.根据权利要求1所述的发动机装配系统，其特征在于，所述发动机装配 线滑动结构(1)还包括：

位于所述发动机装配线滑动本体(2)下方的、用于与所述第一滑轨(6)匹配的滑轮(8)。

7.根据权利要求6所述的发动机装配系统，其特征在于，所述发动机装配线滑动本体(2)上设置有用于驱动所述滑轮(8)在所述第一滑轨(6)上滑动的驱动器(22)，所述驱动器(22)与所述滑轮(8)电连接。

8.根据权利要求1所述的发动机装配系统，其特征在于，所述发动机装配系统还包括：

位于所述发动机装配线滑动本体(2)两侧的装配护轨(7)，所述装配护轨(7)包括：与所述连接臂(3)位于同一侧的第一护轨(71)，和与所述第一护轨(71)平行的且与所述连接臂(3)位于不同侧的第二护轨(72)。

9.根据权利要求8所述的发动机装配系统，其特征在于，所述第一护轨(71)的形状与所述第二护轨(72)的形状相同，且所述第二护轨(72)所用材质的密度大于所述第一护轨(71)所用材质的密度。

10.根据权利要求8所述的发动机装配系统，其特征在于，所述第二护轨(72)的结构强度大于所述第一护轨(71)的结构强度。

11.一种采用权利要求1所述的发动机装配系统装配发动机的方法，其特征在于，包括：

将所述发动机装配线滑动结构设置在位于工作台上的所述第一滑轨内；

将所述待装配发动机设置在所述发动机装配线滑动结构的连接盘上；

驱动所述发动机装配线滑动结构在所述第一滑轨上进行运动；

当所述发动机装配线滑动结构运动到多个预设位置时，针对每一个预设位置，分别调节所述连接臂与所述发动机装配线滑动本体的连接角度，对所述待装配发动机进行装配，获取装配完整的发动机。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述发动机装配线滑动结构包括：位于所述发动机装配线滑动本体下方的、与所述第一滑轨匹配的滑轮；

所述将所述发动机装配线滑动结构设置在位于工作台上的所述第一滑轨内，具体为：

将所述滑轮设置在位于工作台上的所述第一滑轨内。