[发明专利]电动前拨链器

权利要求书

1.一种电动前拨链器，其特征在于，包括：

一支撑件设置于一自行车的车架，其具有一第一安装部与一第二安装部；

一驱动单元，其设置于该第一安装部，用以驱动一蜗杆转动；

一第一传动单元，其具有至少一传动齿轮，受该蜗杆带动进而传动该传动齿轮转动；

一第二传动单元，其包含有一齿条、一连杆及一摆动件，该齿条与该传动齿轮啮合并能够移动地设置于该第二安装部，该连杆以其一端枢接于该齿条，并以另一端枢接于该摆动件；

一拨链件，其包含有一第一枢接部、一第二枢接部及一拨链部，该第一枢接部、第二枢接部枢接于该摆动件，且该拨链部用以拨动一链条移动。

2.根据权利要求1所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该摆动件具有一第一齿轴、一第二齿轴、一中间齿轮、一第一侧壁以及一第二侧壁，该第一齿轴固设于该支撑件并于其轴身设置多个第一环齿以供该中间齿轮啮合，该第一侧壁设一第三接合端及一第四接合端，该第二侧壁设一第一接合端及一第二接合端，该第二接合端设与该第一侧壁的该第四接合端连接的一连接部，该第二齿轴的两端分别固设于该第一侧壁及该第二侧壁，并于其轴身设置多个与该中间齿轮啮合的第二环齿。

3.根据权利要求2所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该第一传动单元设于该第一安装部的一容设空间内并借一封盖封闭该容设空间的开口。

4.根据权利要求3所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该第一传动单元设置有一第一齿轮件、一第二齿轮件及一第五齿轮，该第一齿轮件与该蜗杆啮合并与该第二齿轮件配合，而该第二齿轮件与该第五齿轮配合，且该第一齿轮件、该第二齿轮件及该第五齿轮共同设置于该容设空间，且该第五齿轮与该传动齿轮共轴心。

5.根据权利要求4所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该第一传动单元为一减速机构，该第一齿轮件包含有一第一轴心及穿设于该第一轴心的一第一齿轮、一第二齿轮，该第二齿轮件包含有一第二轴心及穿设于该第二轴心的一第三齿轮、一第四齿轮，该第一轴心、第二轴心的两端分别枢设于该第一安装部及该封盖，该第二齿轮设置于该第一齿轮的一侧方并与该第一齿轮共轴心，该第四齿轮设置于该第三齿轮的一侧方并与该第三齿轮共轴心，该第一齿轮与该蜗杆啮合，该第三齿轮与该第二齿轮啮合，该第四齿轮与该第五齿轮啮合。

6.根据权利要求3所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该第二安装部包含相对的二壁面及连接该二壁面的一连接壁，各该壁面设有相对并沿该第二安装部长度方向延伸的一长槽及一通孔，该齿条设于该第二安装部内，并经一销轴分别穿设该齿条与该长槽，使该齿条以该长槽为轨道进行移动，该封盖设一轴孔供该传动齿轮轴心的一端穿设，该传动齿轮轴心的另一端设置于该通孔。

7.根据权利要求6所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该齿条的二端分别设有一第一开槽及一第二开槽，该第一开槽装设有一第一轮体，该第一轮体借一第一插销枢设于该齿条，该第二开槽装设有一第二轮体，该第二轮体借一第二插销枢设于该齿条，该第一轮体与该第二轮体沿该第二安装部内面滚动。

8.根据权利要求7所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该连杆的一端设一第一连接部，另一端设一第二连接部，该第一连接部借该第二插销穿接该第二轮体与该齿条，使该连杆与该齿条枢接一起，该第二连接部借一第三插销穿接于该摆动件的一连动部，使该摆动件与该连杆枢接一起。

9.根据权利要求8所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该摆动件设有与该连动部连接的一第一容设部、一第二容设部，该第一容设部、第二容设部分别供该第一齿轴与该第二齿轴设置，该第一齿轴的外周设有一第一环齿，该第一齿轴面对该第一侧壁方向的一端设有一第一嵌合部，该第二齿轴的外周设有一第二环齿，该第二齿轴面对该第一侧壁方向的一端设一第二嵌合部，该中间齿轮与该第一环齿和该第二环齿相啮合，该第一侧壁设一凹缘，该凹缘内设有一第二对嵌部以与该第二嵌合部嵌合，该第二安装部具有一延伸壁，该第一嵌合部与该延伸壁的一第一对嵌部嵌合，该中间齿轮中心设有一轴杆且一端设有一第三嵌合部，该轴杆设置于该摆动件，并以该第三嵌合部与该连动部的一第三对嵌部嵌合。

10.根据权利要求9所述的电动前拨链器，其特征在于，其中，该第一齿轴面对该第二安装部的一端设置有非圆形的一第一接合部，该第二齿轴面对该第二侧壁方向设置有非圆形的一第二接合部，而该第二安装部对应该第一接合部设置有一第一对接部，该第二侧壁设有一第二对接部以与该第二齿轴的该接合部相配合。