[发明专利]汽车液制动软管及其制作方法在审
申请号: | 201610195212.9 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105757364A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 孙克俭;邹惠芳 | 申请(专利权)人: | 南京利德东方橡塑科技有限公司 |
主分类号: | F16L11/12 | 分类号: | F16L11/12;F16L59/02;F16L57/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 211599 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 软管 及其 制作方法 | ||
1.一种汽车液制动软管,其特征在于:包括具有多层复合结构的胶管(7),所述胶管(7)包括从内到外依次设置的内层橡胶(1)、第一编织层(2)、隔离层(3)、第二编织层(4)、粘合层(5和外层橡胶(6),其中所述内层橡胶(1)外编第一编织层(2),第一编织层(2)外加隔离层(3),在隔离层(3)外编第二编织层(4),第二编织层(4)外加粘合层(5),在粘合层(5)外挤出外层橡胶(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车液制动软管,其特征在于:所述内层橡胶(1)的材料为三元乙丙橡胶,外层橡胶(6)的材料为三元乙丙橡胶,粘合层(5)为三元乙丙橡胶加异氰酸酯类粘合剂胶水涂层。
3.根据权利要求1所述的汽车液制动软管,其特征在于:所述第一编织层(2)的编织结构所采用的聚脂线或维纶线为2股或3股、编织层锭数为20锭或24锭,编织外径为5.8mm到6.8mm,编织导程为12mm到14mm。
4.根据权利要求1所述的汽车液制动软管,其特征在于:所述第二编织层(2)的编织结构所采用的聚脂线或维纶线为2股或3股、编织层锭数为20锭或24锭,编织外径为7.0mm到8.2mm,编织导程为14mm到17mm。
5.根据权利要求1所述的汽车液制动软管,其特征在于:所述第一编织层(2)和第二编织层(4)之间的隔离层(3)的材料为天然胶或三元乙丙橡胶。
6.一种制作权利要求1中所述的汽车液制动软管的方法,其特征在是包括如下步骤:
步骤一,选用三元乙丙胶配方,用橡胶机挤出生产内层橡胶(1),将挤出好的内层胶管(1)盘绕在盘上,然后拿到胶芯切断工作台上切管;
步骤二,将切断的内层胶管(1)里穿入钢芯,然后放在编织机装载器里,在一层编织机编织锭上装20个或24个2股或3股聚脂线或维纶线线轴,在二层编织机编织锭上装20个或24个2股或3股聚脂线或维纶线线轴,随后启动编织机按顺序在内层胶管(1)上自动进行编织第一编织层(2)、在第一编织层(2)上自动上隔离层(3)、在隔离层(3)上自动进行编织第二编织层(4);
步骤三,把编织好二层的软管穿过送牵引机,进入涂胶水装置进行涂胶,进行粘合层(5)粘合;
步骤四,从涂胶水装置出来的涂完胶水的编织管再经过烘干机,将胶水烘干;
步骤五,从编织机取下编织好的管子放入托盘,进行外层挤出;
步骤六,将编好的编织管从托盘取下,在调整好的外挤出机上进行外层橡胶(6)三元乙丙胶挤出;
步骤七,将外挤出的胶管挂在硫化托盘进行硫化,硫化好后对产品端部切头,最后把钢芯从内层胶管(3)中拔出。
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