[发明专利]防止误检出车辆碰撞的系统和方法

说明书

防止误检出车辆碰撞的系统和方法，包括：汽车ECU、车载OBD设备和互联网；其中，车载OBD设备，包括：数据采集模块、MEMS加速度传感器、控制模块和数据通信模块；所述汽车ECU，存有当前车速，底盘号数据；所述车载OBD设备的数据采集模块采集车速、底盘号数据；所述车载OBD设备的MEMS加速度传感器实时获取各个轴的加速度值；所述车载OBD设备的控制模块，用于接收数据采集模块和MEMS加速度传感器获取到的数据、与数据通信模块进行数据交互；所述车载OBD设备的数据通信模块用控制模块发送来的数据到互联网进行索引；互联网根据数据通信模块发送来的数据进行索引。本发明能准确检出车辆碰撞，防止车辆正常驶过减速带或沟坎等障碍时频繁的误检出碰撞。

技术领域

本发明涉及车载物联网领域，尤其涉及一种防止误检出车辆碰撞的系统和方法。

背景技术

一般的车载OBD设备都具有碰撞检测功能，通过MEMS加速度传感器实时获取各个轴的加速度值，当加速度值超过设定的阀值时检出车辆发生碰撞。但是，车辆在行驶途中驶过减速带或沟坎等障碍时，如果加速度值超过设定的阀值时就会频繁的误检出碰撞，给用户造成疑惑和困扰。

发明内容

本发明针对以上问题，提出了一种防止误检出车辆碰撞的系统和方法，防止车辆正常驶过减速带或沟坎等障碍时频繁的误检出碰撞，减少用户的疑惑和困扰。

一方面，本发明提供了防止误检出车辆碰撞的系统，包括：汽车ECU、车载OBD设备和互联网；其中，车载OBD设备，包括：数据采集模块、MEMS加速度传感器、控制模块和数据通信模块；

所述汽车ECU，存有当前车速，底盘号数据；

所述车载OBD设备的数据采集模块采集车速、底盘号数据，并将获取结果发送给车载OBD设备的控制模块；所述车载OBD设备的MEMS加速度传感器实时获取各个轴的加速度值，并将获取结果发送给车载OBD设备的控制模块；所述车载OBD设备的控制模块，用于接收数据采集模块和MEMS加速度传感器获取到的数据、与数据通信模块进行数据交互获得车型和轴距数据、根据上述数据进行分析得出碰撞检测结果；所述车载OBD设备的数据通信模块用控制模块发送来的数据到互联网进行索引，并将索引结果发送给控制模块；

互联网根据数据通信模块发送来的数据进行索引，并将索引结果返给数据通信模块。

具体的，车载OBD设备的数据通信模块用控制模块发送来的数据到互联网进行索引或互联网根据数据通信模块发送来的数据进行索引，其中所述的数据为底盘号。

更具体的，所述的索引结果包括车型和轴距的数据信息。

另一方面，本发明还提供了一种防止误检出车辆碰撞的方法，包括：

车辆安装了车载OBD设备后，数据采集模块把从汽车ECU获取的底盘号发送给控制模块；

控制模块将数据发送给数据通信模块，数据通信模块用此数据在互联网上进行检索，并将索引结果再回返给控制模块进行保存；

车辆正常行驶时，数据采集模块从汽车ECU实时获取车辆的速度，MEMS加速度传感器实时获取各个轴的加速度值，并发送给控制模块；

当MEMS加速度传感器获取到某个轴上的加速度值超过设定阀值，开始计时T1，并且根据实时车速和已经保存的轴距计算出车辆完全驶过的时间T2，进而进行判断是否发生碰撞。

进一步，上述方法还包括：当T1<T2时MEMS加速度传感器再次获取到超过设定的加速度值时，控制模块检出发生2次碰撞，并解除计时。

进一步，上述方法还包括：当T1＝T2时MEMS加速度传感器再次获取到的加速度值未超过一定范围时，控制模块检出未发生碰撞，并解除计时；MEMS加速度传感器再次获取到的加速度值超过一定范围时，控制模块检出发生1次碰撞，并解除计时。