[发明专利]一种车辆控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及移动通信技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法及系统。

背景技术

在车辆行驶过程中，驾驶者会根据路况来选择踩油门或踩刹车。比如，在车辆稀少的机动车道上，驾驶者会选择踩油门来提高车辆的行驶速度；或在行驶过程中，如果遇到前方突然出现障碍物，驾驶者会通过踩刹车来停车从而躲避障碍物。

但是，实践中发现，在需要驾驶者停车的情况下，此时如果驾驶者处于神经紧张或迷糊等特殊状态，驾驶者可能会猛踩油门，从而导致车辆追尾等安全事故的发生。

发明内容

本发明实施例公开了一种车辆控制方法及系统，能够降低车辆追尾等安全事故的发生概率。

本发明实施例第一方面公开了一种车辆控制系统，所述系统包括：

智能眼镜和车载系统；

所述智能眼镜，用于采集所述车辆的驾驶者的眼部生物特征信息，并判断所述眼部生物特征信息是否异常，若异常，则向所述车载系统发送异常信息；

所述车载系统，用于在接收所述异常信息之后，监测所述驾驶者的踩油门速率，并判断所述踩油门速率是否大于预设速率阈值，若大于，则控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能。

在本发明实施例第一方面的第一种可能的实现方式中，所述车载系统，还用于在判断所述踩油门速率大于预设速率阈值之后，获取所述车辆所在道路的当前路况信息，并判断所述当前路况信息是否满足预设路况条件，若满足，则执行所述的控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能。

结合本发明实施例第一方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第一方面的第二种可能的实现方式中，所述车载系统判断所述当前路况信息是否满足所述预设路况条件的具体方式为：

判断所述车辆与所述车辆同车道的前方车辆之间的距离是否小于所述预设距离阈值，若小于，确定所述当前路况信息满足所述预设路况条件。

结合本发明实施例第一方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第一方面的第三种可能的实现方式中，所述车载系统判断所述当前路况信息是否满足所述预设路况条件的具体方式为：

判断所述车辆所在道路的当前天气状况与预设恶劣天气是否匹配，若匹配，确定所述当前路况信息满足所述预设路况条件。

结合本发明实施例第一方面或本发明实施例第一方面的第一种至第三种中的任一种可能的实现方式，在本发明实施例第一方面的第四种可能的实现方式中，所述车载系统，还用于在控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能之后，获取所述车辆所处的地理位置信息，并向所述车辆绑定的终端输出报警信息，所述报警信息包括所述地理位置信息。

本发明实施例第二方面公开了一种车辆控制方法，包括：

接收智能眼镜发送的异常信息，所述异常信息为当所述智能眼镜采集的所述车辆的驾驶者的眼部生物特征信息存在异常时发送的；

监测所述驾驶者的踩油门速率；

判断所述踩油门速率是否大于预设速率阈值，若大于，则控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能。

在本发明实施例第二方面的第一种可能的实现方式中，所述判断所述踩油门速率大于预设速率阈值之后，所述方法还包括：

获取所述车辆所在道路的当前路况信息；

判断所述当前路况信息是否满足预设路况条件，若满足，则执行所述控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能的步骤。

结合本发明实施例第二方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第二方面的第二种可能的实现方式中，所述判断所述当前路况信息是否满足预设路况条件，包括：

判断所述车辆与所述车辆同车道的前方车辆之间的距离是否小于所述预设 距离阈值，若小于，确定所述当前路况信息满足所述预设路况条件。

结合本发明实施例第二方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第二方面的第三种可能的实现方式中，所述判断所述当前路况信息是否满足预设路况条件，包括：

判断所述车辆所在道路的当前天气状况与预设恶劣天气是否匹配，若匹配，确定所述当前路况信息满足所述预设路况条件。

结合本发明实施例第二方面或本发明实施例第二方面的第一种至第三种中的任一种可能的实现方式，在本发明实施例第二方面的第四种可能的实现方式中，所述控制所述车辆的油门进入非使能状态，并启动所述车辆的刹车功能之后，所述方法还包括：

获取所述车辆所处的地理位置信息；