[发明专利]用于车对车通信中的数据传输的控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201610200871.7 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN107295494B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 刘勇;李栋;T·维尔德斯彻克 申请(专利权)人: 上海诺基亚贝尔股份有限公司;阿尔卡特朗讯
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46;H04W4/90;H04W72/08;H04W72/12
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 王茂华;董典红
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 通信 中的 数据传输 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车对车通信中的数据传输的控制方法,包括:

在车载用户设备处生成与待传输的数据相关联的调度信息,所述调度信息包括指示所述数据是紧急数据或非紧急数据的信息;

响应于所述数据为紧急数据,按照第一传输周期利用用于紧急数据的第一数据和调度分配资源池中的资源传输所述数据和所述调度信息;以及

响应于所述数据为非紧急数据,按照第二传输周期利用用于非紧急数据的第二数据和调度分配资源池中的资源传输所述数据和所述调度信息,

所述第一传输周期和所述第二传输周期基于紧急数据和非紧急数据所需的不同传输时延而被预先配置,

其中所述第一数据和调度分配资源池和所述第二数据和调度分配资源池中的调度分配资源池是完全重叠的。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一数据和调度分配资源池和所述第二数据和调度分配资源池中的调度分配资源池和数据资源池都是共用的。

3.根据权利要求2所述的方法,其中所述按照第一传输周期利用用于紧急数据的第一资源池中的资源传输所述数据和所述调度信息包括:

传输所述调度信息;以及

在所述调度信息的所述传输之后完成所述数据的传输,

其中在时间域上所述调度信息和所述数据传输的跨度小于用于紧急数据的预定传输时延。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述调度信息还包括关于所述数据在下一传输周期中的传输的信息。

5.根据权利要求4所述的方法,其中传输所述数据和所述调度信息包括:

在第一子帧中传输所述调度信息;以及

在第二子帧中传输所述数据,所述第一子帧不同于所述第二子帧。

6.根据权利要求4所述的方法,其中传输所述数据和所述调度信息包括:

在同一子帧中传输所述调度信息和所述数据信息。

7.根据权利要求1所述的方法,其中传输所述数据和所述调度信息包括:

确定一个区域内的车载用户设备的密度;以及

基于所述密度确定是否在同一子帧中传输所述调度信息和数据。

8.根据权利要求1所述的方法,还包括:

监测来自其它车载用户设备的调度信息的传输;

根据监测到的调度信息来确定是否存在针对所述数据的传输的潜在冲突;以及

响应于存在所述潜在冲突,为所述数据的所述传输重选资源。

9.根据权利要求8所述的方法,还包括:

响应于基于所述监测到的调度信息确定针对所述数据的所述传输无潜在冲突,根据概率机制来进一步确定是否为所述数据的所述传输重选资源。

10.根据权利要求1所述的方法,还包括:

根据概率机制来确定是否为所述调度信息的所述传输重选资源。

11.一种用于车对车通信中的数据传输的控制装置,包括:

生成模块,被配置用于在车载用户设备处生成与待传输的数据相关联的调度信息,所述调度信息包括指示所述数据是紧急数据或非紧急数据的信息;

第一传输模块,被配置用于响应于所述数据为紧急数据,按照第一传输周期利用用于紧急数据的第一数据和调度分配资源池中的资源传输所述数据和所述调度信息;以及

第二传输模块,被配置用于响应于所述数据为非紧急数据,按照第二传输周期利用用于非紧急数据的第二数据和调度分配资源池中的资源传输所述数据和所述调度信息,

所述第一传输周期和所述第二传输周期基于紧急数据和非紧急数据所需的不同传输时延而被预先配置,

其中所述第一数据和调度分配资源池和所述第二数据和调度分配资源池中的调度分配资源池是完全重叠的。

12.根据权利要求11所述的装置,其中所述第一数据和调度分配资源池和所述第二数据和调度分配资源池中的调度分配资源池和数据资源池都是共用的。

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