[发明专利]斜巷跑车防护装置及其使用方法有效
申请号: | 201610202677.2 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105799729B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 幸奠军;刘焕石;王建沪;范宝贵;张洪坡;张强;张民 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019 | 代理人: | 韩富强 |
地址: | 273599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 跑车 防护 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种斜巷跑车防护装置,包括摆杆、挡车栏、钢丝绳、长方框机架和翻板,摆杆上部通过第一横轴水平悬挂在配用斜巷的顶板,所述长方框机架由角钢焊接而成,该长方框机架上开有锚杆孔,通过锚杆纵向固定在配用斜巷的顶板中心,其上部设有两个相对轴承座,该轴承座内设有滑动轴承,第一横轴的两端就设置在该滑动轴承内,所述长方框机架下部还设有第二横轴,所述翻板由槽钢切割而成,它包括长方形底板和两个梯形侧板,梯形侧板连接在底板两侧,两个梯形侧板中间开有相对的轴孔,轴孔内穿设有一个不锈钢滑套,长方形底板靠近长方框机架下端一侧的上表面上焊有一个挂柱,第一横轴轴心线与第二横轴轴心线之间的距离减去长方形底板的纵向长边长度的二分之一的差≤摆杆下端到第一横轴轴心线的距离≤第一横轴轴心线与第二横轴轴心线之间的距离,所述钢丝绳系在挡车栏自由端上,且钢丝绳直接挂在所述挂柱上或通过套环间接挂在所述挂柱上,其特征在于,其包括限位板,所述限位板截面呈倒几字形,其两端分别开有夹持口,夹持口外侧壁上开有螺纹孔或焊有螺母,该螺纹孔或螺母内设有紧固螺钉,并通过上述夹持口扣在长方框机架两侧的角钢侧壁上,限位板中部下沉,贴近所述翻板的长方形底板,限位板中部设有突出部,其中间还开有一个纵向缺口,所述摆杆下部为塑料或橡胶或其他合成材料制成的柔性棒,所述摆杆下端呈半圆球形,所述挡车栏根部焊有横杆,通过该横杆铰接固定在钢丝绳下方的配用斜巷的顶板上,所述限位板的纵向缺口两侧部分可插入长方形底板与钢丝绳中段或套环之间,所述翻板翻转过程中,所述挂柱可进出所述纵向缺口。
2.如权利要求1所述的斜巷跑车防护装置,其特征在于:配用斜巷的顶板上设有定滑轮,所述钢丝绳一端系在挡车栏自由端上,另一端跨过所述定滑轮后,固定在一套环上,并通过该套环挂在所述挂柱上,所述限位板的纵向缺口两侧部分可插入长方形底板与套环之间,托住套环。
3.如权利要求1所述的斜巷跑车防护装置,其特征在于:所述钢丝绳两端系在挡车栏自由端上,其钢丝绳中段挂在所述挂柱上,所述限位板的纵向缺口两侧部分可插入长方形底板与钢丝绳中段之间,托住钢丝绳中段。
4.权利要求2所述的斜巷跑车防护装置的使用方法:包括下述步骤:
①.松开所述限位板两端的紧固螺钉,将所述限位板沿长方框机架两侧的角钢侧壁向上移动,使所述限位板远离所述挂柱;
②.将套环挂在所述翻板的挂柱上,将所述挡车栏自由端拉起,使挡车栏自由端贴近配用斜巷的顶板;
③.将所述限位板沿长方框机架两侧的角钢侧壁向下移动,使所述限位板的纵向缺口的两侧部分插入套环与长方形底板之间,并旋紧紧固螺钉即可。
5.权利要求3所述的斜巷跑车防护装置的使用方法:包括下述步骤:
①.松开所述限位板两端的紧固螺钉,将所述限位板沿长方框机架两侧的角钢侧壁向上移动,使所述限位板远离所述挂柱;
②.将挡车栏自由端上钢丝绳中段挂在所述翻板的挂柱上,将所述挡车栏自由端拉起,使挡车栏自由端贴近配用斜巷的顶板;
③.将所述限位板沿长方框机架两侧的角钢侧壁向下移动,使所述限位板的纵向缺口的两侧部分插入钢丝绳中段与长方形底板之间,并旋紧紧固螺钉即可。
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