[发明专利]一种船舶钢板弯折装置有效

专利信息
申请号: 201610212071.7 申请日: 2016-04-07
公开(公告)号: CN105855330B 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 刘在良;蔡辉华;夏小浩 申请(专利权)人: 扬帆集团股份有限公司
主分类号: B21D5/00 分类号: B21D5/00;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 钢板 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶钢板弯折装置,包括横杆(1)、第二轮架(2)、第二滚轮(3)、电机(4)、皮带(5)、第五气缸(6)、第一支柱(7)、第三气缸(8)、连接杆(9)、第四气缸(10)、机座(11)、控制器(12)、柱子(13)、底板(14)、第一轮架(15)、第一滚轮(16)、滑板(17)、第一滑块(18)、第一滑轨(19)、限位块(20)、第一气缸(21)、双头气缸(22)、支座(23)、支杆(24)、第二滑块(25)、第二滑轨(26)、夹板(27)、下板(28)、第二气缸(29)、上板(30)、第三滑块(31)和第三滑轨(32),其特征是:所述底板(14)上安装不止一个第一轮架(15),第一轮架(15)上安装第一滚轮(16),底板(14)左右两侧各安装第一滑轨(19),第一滑轨(19)上安装第一滑块(18),第一滑块(18)上安装柱子(13),柱子(13)上安装滑板(17),滑板(17)位于第一滚轮(16)上,滑板(17)与第一滚轮(16)不固定相连,底板(14)右侧安装限位块(20),限位块(20)右侧安装第一气缸(21),第一气缸(21)上安装第二滑轨(26),第二滑轨(26)上安装两个第二滑块(25),第二滑块(25)右侧安装支杆(24),双头气缸(22)左右两侧各与支杆(24)相连,双头气缸(22)安装在支座(23)上,支座(23)安装在第二滑轨(26)上,第二滑块(25)左侧安装夹板(27),横杆(1)位于滑板(17)上方,横杆(1)下左右两侧各安装第二轮架(2),第二轮架(2)上安装第二滚轮(3),第二滚轮(3)的轴通过联轴器与电机(4)相连,电机(4)安装在第二轮架(2)上,两个第二滚轮(3)之间安装皮带(5),皮带(5)下安装第五气缸(6),第五气缸(6)下安装第一支柱(7),第一支柱(7)下安装第三气缸(8),第三气缸(8)的活塞杆上安装第四气缸(10),第四气缸(10)安装在机座(11)上,机座(11)安装在第三滑轨(32)左侧,第四气缸(10)上安装连接杆(9),连接杆(9)右侧安装第三滑块(31),第三滑块(31)安装在第三滑轨(32)上,第三滑轨(32)右侧安装下板(28),下板(28)上安装两个第二气缸(29),第二气缸(29)上安装上板(30),上板(30)安装在第三滑块(31)右侧,控制器(12)安装在柱子(13)上,控制器(12)通过导线与电机(4)相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述第一气缸(21)内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

3.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述第二气缸(29)内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

4.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述第三气缸(8)内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

5.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述第四气缸(10)内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

6.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述第五气缸(6)内置第五电磁阀,第五电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

7.根据权利要求1所述的一种船舶钢板弯折装置,其特征是:所述双头气缸(22)内置第六电磁阀,第六电磁阀通过导线与控制器(12)相连。

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