[发明专利]物流货场装卸位可视化管理系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610212963.7 申请日: 2016-04-07
公开(公告)号: CN105654268B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 邱荣祖;林宇洪;李正红;陈清耀 申请(专利权)人: 福建农林大学
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350002 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 物流 货场 装卸 可视化 管理 系统 方法
【说明书】:

发明提供一种物流货场装卸位可视化管理系统及方法,该系统包括N个物流货场装卸位的一体机、货场集中控制单元、云端数据中心;N个物流货场装卸位的一体机终端分别安装在物流货场装卸位上;物流货场装卸位的一体机包括工控计算机及与其相连接的RFID读取单元、语音播报器、液晶显示触摸屏、无线网卡;货场集中控制单元包括安装了数据库的服务器及与其相连接的LED屏幕、无线路由器、若干个无线网络中继器;所述服务器将货场信息实时上传至云端数据中心。本发明实现物流货场装卸位的可视化管理。

技术领域

本发明属于物流管理领域,特别是涉及物流货场装卸位可视化管理系统及方法。

背景技术

第三方物流公司同时向不同行业的客户提供服务,所以第三方物流货场存在着货物类型杂,数量多,运输目的地不同等特点,因此管理难度较大。通过市场多家第三方物流公司调研,目前物流公司的货场管理系统大多存在着如下问题:

1)装备繁忙状态未可视

在物流货场管理中,装卸位、叉车、货物都可以视为需要管理的装备资源,在生产中,存在着资源不足的问题,需要可视化管理。因此需要开发可视化软件界面,对货场的各种装备资源实现精细管理。

2)货车停靠位置未可视

物流公司大多使用GPS实现车辆的跟踪定位,当运输车辆进入货场时,由于货场遮阳拦雨的大斗蓬阻隔,GPS定位误差可达20m。因此仅用GPS技术不能精确测定车辆停靠在哪一个装卸位上。因此管理中心希望能应用物联网技术感知车辆依靠的位置。

3)货物装卸过程未可视

各物流公司都会出现窜货、丢货的现象,使得送货效率降低,造成了同时存在顾客满意度下跌的情况风险,增加了纠错成本。其原因各物流公司现行的管理系统大多侧重于车辆在途运输的路线监控的可视化管理,而忽视了对装卸过程的可视化管理,所以在货物装卸环节却频繁出错。因此需要应用物联网技术感知货物装车和卸车过程,及时发现叉车司机的人为错误。。

综上所述,拟采用物联网技术对货场装备智能感知,实现可视化管理,实现智慧货场管理目标。

针对智慧货场管理目标,整理物联网技术应用在物流可视化信息管理方面的国内外文献,发现文献匮乏,大多数的学者专家是仅仅研究基于RFID的货物仓储可视化或基于GPS/GIS的车辆轨迹可视化。

1)国外技术背景

国外的研究学者早在1987就提出了可视化的管理定义,Visvalingam认为“可视化表达”指的是用来描述图像的视觉印象,或把抽象数据在各种媒体方面的实体化;“可视化显示”是指一个短时间的视觉表达并且易于修改,例如将信息展示在CRT屏和液晶显示器上。Jim Foley发现随着仓储成本的下降及数据仓库技术的普遍,他认为仓储信息可视化变得尤为重要。国外在军事物流上应用可视化技术,也取得了较大的进展。美国从1999年以来就对军事物流实行可视化管理,车辆的定位和追踪是最早可视化的成功安例。2005年年底,以色列将RFID技术用在军事相关物品的可视化管理,包括车辆的定位跟踪。

在基于RFID的货物可视化管理应用方面,Tuttle认为RFID阅读器工作领域只要出现携带有RFID标签的货物,RFID标签中的数据就会被自动识别读取,与人工逐个读取贴在货物上的条形码相比,大幅提高了工作效率。Lee等人提议在逆向物流中应用RFID技术,通过RFID将货物信息发至中央信息处理中心。这样被退回产品的数量将通过RFID检测,从而进一步调查退货的原因,提高物流运作效率和工作质量。Prasanna等人针对货车装载货物的问题设计了RFID系统,为了避免区域之间窜货,通过使用RFID标签来识别货物,同时称重传感器来避免车辆超载的行为发生,并采用GPS和GSM对车辆进行跟踪,定时将位置信息发送到服务器,从而实现车辆位置信息的可视化。

2)国内技术背景

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