[发明专利]一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统在审
申请号: | 201610213102.0 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN107274566A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 罗建宇;张利强;张郎郎 | 申请(专利权)人: | 杭州金通公共自行车科技股份有限公司 |
主分类号: | G07F15/06 | 分类号: | G07F15/06;G07F17/00;G06Q20/36;G06Q20/14 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司33250 | 代理人: | 刘芬豪 |
地址: | 浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 公共 自行车 站点 应用 系统 | ||
1.一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,包括设置有POS中控机(101),至少一个公共自行车锁止器(102)和至少一个电动汽车充电桩(103)的公共自行车站点(10),用户终端(20)以及后台服务器(30),其中,
所述用户终端(20)存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩(102)的用户帐户信息;
所述POS中控机(101)与公共自行车锁止器(102)和电动汽车充电桩(103)电连接,用于根据用户帐户信息中的公共自行车租借状态控制公共自行车锁止器(102)的上锁或开锁和/或根据用户帐户信息中电动汽车充电桩(103)的租用状态控制能否对电动汽车充电桩(103)进行租用;
POS中控机(101)与后台服务器(30)进行远程数据通信,用于将用户终端(20)的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器(30)进行储存,或接收后台服务器的操作指令,以控制公共自行车锁止器或电动汽车充电桩的功能操作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述电动汽车充电桩与POS中控机一体设置。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置。
4.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述用户终端为IC卡。
5.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述用户终端为设置有进行二维码扫描的移动终端。
6.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述用户终端为设置有NFC的移动终端。
7.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述用户帐户信息包括用户帐号、用户余额、租赁状态、黑卡标志或帐号停用标志和操作记录。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述操作记录分为公共自行车租赁记录和电动汽车充电记录;公共自行车租赁记录包含租赁时间、租赁网点编号及租赁自行车编号;电动汽车充电记录包含充电时间及充电网点。
9.根据权利要求8所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述黑卡标志或帐号停用标志约束用户终端的正常使用。
10.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统,其特征在于,所述电动汽车充电桩计费模式包括按电量充电和/或按时间充电。
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