[发明专利]一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统

说明书

技术领域

本发明属于公共交通信息技术领域，特别地涉及一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统。

背景技术

随着各城市大力推广公共自行车系统，公共自行车站点如雨后春笋般出现于大街小巷。然而传统公共自行车系统功能单一，闲置资源较多，不能真正发挥公共自行车站点密集网络的优势。另一方面，近几年，在新能源政策下，电动汽车普及迅猛，也推动了充电桩市场发展。然而传统充电桩市场一直采用集中式服务，需要用户驾车到指定区域充电。受制于场地和站点影响，很难满足用户应急需求。

故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，以提供一种方案，解决现有技术中存在的缺陷，充分利用公共自行车站点资源，为电动汽车提供便利的充电服务。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统，通过在公共自行车站点设置电动汽车充电桩，利用现有的公共自行车租赁系统实现电动汽车充电桩多站点管理，使得电动汽车充电方便高效。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统，包括设置有POS中 控机，至少一个公共自行车锁止器和至少一个电动汽车充电桩的公共自行车站点，用户终端以及后台服务器，其中，

所述用户终端存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩的用户帐户信息；

所述POS中控机与公共自行车锁止器和电动汽车充电桩电连接，用于根据用户帐户信息中的公共自行车租借状态控制公共自行车锁止器的上锁或开锁和/或根据用户帐户信息中电动汽车充电桩的租用状态控制能否对电动汽车充电桩进行租用；

POS中控机与后台服务器进行远程数据通信，用于将用户终端的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器进行储存，或接收后台服务器的操作指令，以控制公共自行车锁止器或电动汽车充电桩的功能操作。

优选地，所述电动汽车充电桩与POS中控机一体设置。

优选地，所述电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置。

优选地，所述用户终端为IC卡。

优选地，所述用户终端为设置有进行二维码扫描的移动终端。

优选地，所述用户终端为设置有NFC的移动终端。

优选地，所述用户帐户信息包括用户帐号、用户余额、租赁状态、黑卡标志或帐号停用标志和操作记录。

优选地，所述操作记录分为公共自行车租赁记录和电动汽车充电记录；公共自行车租赁记录包含租赁时间、租赁网点编号及租赁自行车编号；电动汽车充电记录包含充电时间及充电网点。

优选地，所述黑卡标志或帐号停用标志约束用户终端的正常使用。

优选地，所述电动汽车充电桩计费模式包括按电量充电和/或按时间充电。

与现有技术采用的集中式充电服务模式相比，本发明的有益效果如下：

(1)本发明充分利用城市公共自行车站点现有的站点网络，提高闲置资源使用率，节约了充电桩站点建设费并进一步提高了现有公共自行车站点的活跃 性；

(2)本发明避免了集中式充电服务模式需要去指定区域充电的麻烦，可随用户实际需要就近充电；

(3)本发明避免了集中式充电服务模式下，用户在汽车充电过程中换乘其他交通方式的不便利；

(4)本发明利用城市公共自行车密集的站点网络，可实现不同交通方式的迅速转换；

(5)本发明在城市公共自行车站点加入了电动汽车充电功能，进一步提高了现有公共自行车站点的功能多样性，提高公共自行车使用率；

(6)本发明中电动汽车充电与租借公共自行车共用同一电子钱包，减少了不必要的办卡成本以及外出需带卡片的数量。

附图说明

图1是本发明电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

相反，本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。