[发明专利]一种车用预警系统、方法及包含所述车用预警系统的车辆有效

专利信息
申请号: 201610220602.7 申请日: 2016-04-11
公开(公告)号: CN105702051B 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 褚明超 申请(专利权)人: 上海斐讯数据通信技术有限公司
主分类号: G08G1/04 分类号: G08G1/04
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 郭桂峰
地址: 201616 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 预警系统 方法 包含 述车用 车辆
【说明书】:

发明公开了一种车用预警系统及方法,主要是透过测量模块测量一时刻车辆与地面的距离,测量结果交由比较模块比较所述时刻的测量的距离与上一时刻测量的距离差值的绝对值是否大于预设差值,若是则启动获取模块获取该时刻前方路面图像,并由图像处理模块对所述路面图像进行处理计算所述前方地面的弯曲弧高度,比较模块将弯曲弧高度与一预设高度值比较,当所述弯曲弧高度大于预设高度值时由提示模块发出提示信息以提示车辆上的乘员前方路面凹凸不平,注意车辆颠簸。

技术领域

本发明涉及交通预警技术领域,特别是涉及一种对行车路况进行智能提示之预警技术。

背景技术

随着经济的发展,汽车的保有量在大幅增加,驾驶乘坐车的人越来越多,由此乘车的安全显得越来越重要。此外随之无线通信技术的发展,智能终端的使用越来越普遍,乘车人员往往在乘车过程中为打发漫长的乘车时间而使用移动终端进行娱乐,当车辆行驶过凹凸不平地面时,若地面凹陷或凸起尺寸较大时,车辆会产生剧烈的颠簸,此时车上乘员由于沉浸在移动终端的娱乐中,没有提前采取所示应对此种颠簸,往往会由于颠簸时身体剧烈摇晃,甚至可能碰到车上物体而导致身体受到伤害。

因此有必要提出一种车用预警技术,针对凹凸路面进行实时监控及提示,以避免乘员受到伤害,实已成为目前业界亟待克服之难题。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺失,本发明之目的在于提出一种车用预警系统、方法及装载有所述车用预警系统的车辆,其可在行车过程中对前方路口进行实时监控,以便在前方出现凹凸不平路面时提醒乘员注意安全。

为达上述及其他目的,本发明提出一种车用预警系统,包括:测量模块,用于测量一时刻车辆与所述车辆前方地面的距离;比较模块,用于将所述测量模块所测量的所述时刻的距离与上一时刻测量的距离的差值是否大于预设差值;获取模块,用于在所述比较模块的处理结果为所述时刻的距离与上一时刻测量的距离差值大于预设差值时获取当前时刻所述车辆前方地面图像;图像处理模块,用于对所述地面图像进行处理以获取所述前方地面的弯曲弧高度,并将所述弯曲弧高度传给所述比较模块,由所述比较模块将所述弯曲弧高度与一预设高度值进行比较;以及提示模块,用于在所述比较模块的比较结果为所述弯曲弧高度大于所述预设高度值时发出提示信息。

较佳地,所述测量测量模块为距离传感器,其装配在车身前测。

较佳地,所述图像处理模块是对所述地面图像进行适配处理、三维建模并计算所述前方地面的弯曲弧高度。所述弯曲弧为凸弧或凹弧。

较佳地,所述提示信息为语音提示信息或文字提示信息。

较佳地,本发明还包括移动终端,所述移动终端与所述提示模块通信,获取所述提示信息。

利用本发明之车用预警系统执行预警方法包括以下步骤:步骤S1:测量模块测量一时刻车辆与所述车辆前方地面的距离;步骤S2:比较模块将所述测量模块所测量的所述时刻的距离与上一时刻测量的距离的差值是否大于预设差值,若是则进行下一步骤;步骤S3:获取模块获取当前时刻前方地面图像;步骤S4:图像处理模块对所述地面图像进行处理以获取所述前方地面的弯曲弧高度;步骤S5:所述比较模块述弯曲弧高度是否大于一预设高度值,若是则进行下一步骤;步骤S6:提示模块发出提示信息。

较佳地,该方法还包括所述提示模块将提示信息发送给移动终端之步骤。

本发明还提出一种车辆,其特征在于包括本发明所揭示的车用预警系统。

与现有技术相比,本发明可在车辆行驶过程中实施采集前方路面状况,当前方路面状况为凹凸不平路面,且路面凹凸形成的弯曲弧高度大于预设高度值时发出提示信息以提示车辆上的乘员前方为凹凸不同路况,应停止看手机、书籍等,防止车辆驶过凹凸不平路面时车辆颠簸而受到伤害。

附图说明

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