[发明专利]一种汽车减速安全系统

说明书

本发明属于汽车安全领域，具体涉及一种汽车减速安全系统。它包括用于提示后方车辆的车尾灯；用于提示驾驶员的蜂鸣器；用于检测车辆加速度的加速度计；用于检测车辆俯仰角的陀螺仪；用于检测后方车辆数量、位置、距离和速度的毫米波雷达；处理各单元与传感器传来的信息，并产生控制信息的控制器。对于高速行驶的汽车在油门踏板开度减小，但未踩刹车踏板时，后方车辆不易观察到该车正在减速。本发明针对这一潜在危险，设计一种汽车减速安全系统，具备较强的通用性和可靠性。

技术领域

本发明属于汽车安全领域，具体涉及一种汽车减速安全系统。

背景技术

随着社会经济水平的发展，汽车也开始进入千家万户，从最初的奢侈品成为一种基本消费品，保有量越来越大，汽车厂商的竞争也越来越激烈，消费者对于汽车的要求和期望也越来越高，尤其对安全性要求尤为重视。当高速行驶的汽车松开油门踏板或油门开度减小时，但是又没有踩刹车踏板，这时汽车的速度是减小的。由于没踩刹车踏板，所以汽车尾灯这时是不亮的，后方车辆无法注意到该车正在减速。容易引发安全事故，对车辆和人员造成伤害。

发明内容

本发明的目的就是针对上述背景技术存在的不足，提供一种结构简单、可靠性强的汽车减速安全系统。

本发明针对上述存在的问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

一种汽车减速安全系统，包括车尾灯、加速度计、陀螺仪、警示控制器、毫米波雷达、蜂鸣器，其特征在于。

加速度计，用于获得汽车的加速度；陀螺仪，用于获取汽车的俯仰角；警示控制器，处理各单元与传感器传来的信息，并产生控制信息；毫米波雷达，检测汽车后方车辆的数量、位置、速度和距离；蜂鸣器，当后方车辆距离本车过近时，对驾驶员发出提醒。

所述警示控制器包括主处理器、以及分别与主处理器相连的电源模块、灯光闪烁模块、语音警示模块和处理毫米波雷达信号的信号处理模块一、处理加速度计信号的信号处理模块二、处理陀螺仪信号的信号处理模块三，所述灯光闪烁模块与车尾灯电连接，所述语音警示模块与蜂鸣器电连接，所述信号处理模块一与毫米波雷达电连接，所述信号处理模块二与加速度计电连接，所述信号处理模块三与陀螺仪电连接。

所述加速度计安装在汽车底盘，方向沿汽车Y轴（汽车前进方向），将信号发送给信号处理模块二，由信号处理模块二计算车辆的在Y轴方向（汽车前进方向）上的加速度，并发送给主处理器。

所述陀螺仪水平地安装在汽车底盘。将信号发送给信号处理模块三，由信号处理模块三计算车辆的俯仰角，以备主处理器调用。

所述毫米波雷达安装在汽车尾部。将信号发送给信号处理模块一，由信号处理模块一计算后方车辆的数量，位置，距离和速度，以备主处理器调用。

所述蜂鸣器采用无源蜂鸣器。

本发明设置加速度计、陀螺仪、毫米波雷达和警示控制器，在非爬坡状态，驾驶员向上抬油门踏板，但是又没踩刹车踏板的时候，将情况通过车尾灯闪烁，告知后方车辆，本车正在减速。如果后方车辆未减速，且距离本车很近的时候，通过蜂鸣器提醒驾驶员。如果汽车正处于爬坡状态，系统将不控制车尾灯闪烁，防止误警报。本发明在高速路上尤为适用，大大提高车辆的安全性，具有较强的通用性和可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意框图。

图2是本发明的安装示意图主视图。

图3是本发明的安装示意图俯视图。

图4是本发明的工作流程图。