[发明专利]变速器的防误操作装置

权利要求书

1.一种变速器的防误操作装置，其特征在于，所述防误操作装置具备：

离合器盘(10a)，其安插在装载于车辆上的驱动源的输出轴与变速器之间，通过弹簧(10b)的施力而被按压于所述输出轴，将所述驱动源的输出传递至所述变速器；

分离拨叉(12)，其通过离合器踏板的踩踏操作进行工作，抵抗所述弹簧(10b)的所述施力而使所述离合器盘(10a)从所述输出轴分离；

换挡拨叉(20)，其与变速用换挡杆连结，能够在空挡位置与变速挡位置之间移动；以及

防误操作机构(22)，其防止所述变速用换挡杆的误操作，

所述防误操作机构(22)具有：

凸侧部件(24；40；50)，其在前端具有第1锥形部(24a；40b；50c)，通过所述离合器踏板的踩踏操作，借助所述分离拨叉(12)从踩踏操作前的第1位置移动至第2位置，通过所述离合器踏板的返回操作，从所述第2位置返回所述第1位置；

凹侧部件(26)，其具有能够在所述第1锥形部(24a；40b；50c)上滑动的第2锥形部(26a)，通过所述凸侧部件(24；40；50)的移动，所述第2锥形部(26a)在所述第1锥形部(24a；40b；50c)上滑动，由此该凹侧部件(26)能够移动；以及

接合部件(34)，其与所述换挡拨叉(20)连结，并且具有第1接合部(30a)和第2接合部(30b)，该接合部件(34)构成为，当所述换挡拨叉(20)位于所述空挡位置且所述凸侧部件(24；40；50)位于所述第1位置时，所述凹侧部件(26)与所述第1接合部(30a)接合而使得所述换挡拨叉(20)不能移动，当所述凸侧部件(24；40；50)从所述第1位置移动至所述第2位置时，所述第1接合部(30a)与所述凹侧部件(26)的接合被解除，当在所述换挡拨叉(20)移动至所述变速挡位置之后所述凸侧部件(24；40；50)通过所述离合器踏板的返回操作而返回至所述第1位置时，所述凹侧部件(26)与所述第2接合部(30b)接合而使得所述换挡拨叉(20)能够移动。

2.根据权利要求1所述的变速器的防误操作装置，其特征在于，

所述防误操作机构(22)还具有对所述凸侧部件(24)向所述第1位置施力的第2弹簧(24c)，

所述分离拨叉(12)具有支枢接触凹部(12a)，

所述凸侧部件(24)由与配置在所述支枢接触凹部(12a)中的支枢(12b)一体形成的轴构成。

3.根据权利要求1所述的变速器的防误操作装置，其特征在于，

所述防误操作机构还具有对所述凸侧部件(40)向所述第1位置施力的第2弹簧(40e)，

所述分离拨叉(12)具有配置支枢螺栓(13)的支枢接触凹部(12a)，

所述凸侧部件(40)由杆构成，所述杆与所述支枢螺栓(13)并列地设置，并且能够随着所述分离拨叉(12)的工作而从所述第1位置移动至所述第2位置。

4.根据权利要求1所述的变速器的防误操作装置，其特征在于，

所述防误操作机构(22)还具有对所述凸侧部件(50)向所述第1位置施力的第2弹簧(50d)、以及随着所述离合器踏板的踩踏操作而供给液压的液压供给部(53)，

所述分离拨叉(12)具有配置支枢螺栓(13)的支枢接触凹部(12a)，

所述凸侧部件(50)由活塞杆构成，所述活塞杆与所述支枢螺栓(13)并列地设置，并且能够随着由所述液压供给部(53)供给的液压而从所述第1位置移动至所述第2位置。