[发明专利]一种多车型共线生产管理方法及系统

权利要求书

1.一种多车型共线生产管理方法，其特征在于，包括：

上线响应步骤，包括：响应于汽车部件在线体上线的上线信息，获取每个汽车部件的部件信息，所述部件信息包括所述汽车部件的部件标识、批次和所属线体，每个批次与一个车型相关；

队列入列步骤，包括：将部件信息放入所属线体所关联的线上队列中；

对比步骤，包括：从不同线体所关联的线上队列中分别取出队列位置指针所指示的部件信息作为待匹配部件信息进行对比，如果所述待匹配部件信息所包括的批次均相同则执行线上队列检测步骤，否则报警；

线上队列检测步骤，包括：更新所述队列位置指针，如果线上队列中还有部件信息，则执行对比步骤，否则等待；

还包括：线体下线步骤，所述线体下线步骤，包括：

下线请求响应子步骤，包括：响应于包括待下线汽车部件的下线请求，获取所述待下线汽车部件的部件信息，将所述待下线汽车部件的部件信息作为待下线部件信息；

下线动作子步骤，包括：对所述待下线汽车部件执行下线动作，查找所述待下线汽车部件的受影响下线线体，对每个所述受影响下线线体执行受影响下线线体操作子步骤；

受影响下线线体操作子步骤，包括：如果所述受影响下线线体中与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件全部投入线体，则对其中一个汽车部件执行下线动作，如果所述受影响下线线体中与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件未投入线体或者未全部投入线体，则对所述受影响下线线体的首工位执行冻结动作。

2.根据权利要求1所述的多车型共线生产管理方法，其特征在于，还包括：编号初始化步骤；

所述编号初始化步骤，包括：当不同线体上的多个汽车部件完成合拼后，将所述队列位置指针初始化为零；

所述线上队列检测步骤中，更新所述队列位置指针，具体包括：将所述队列位置指针加一。

3.根据权利要求1所述的多车型共线生产管理方法，其特征在于：

所述下线动作子步骤，具体包括：对所述待下线汽车部件执行下线动作，将所述待下线部件信息从所述待下线汽车部件所属线体的线上队列移到线下队列，查找所述待下线汽车部件的受影响下线线体，对每个所述受影响下线线体的线下队列进行检查，如果所述受影响下线线体的线下队列中存在与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件信息，则不对该受影响下线线体执行所述受影响下线线体操作子步骤，否则对该受影响下线线体执行所述受影响下线线体操作子步骤；

所述受影响下线线体操作子步骤，具体包括：如果所述受影响下线线体中与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件全部投入线体，则对其中一个汽车部件执行下线动作，且在执行下线动作完毕后，将对应的汽车部件的部件信息从所属线体的线上队列移到线下队列，如果所述受影响下线线体中与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件未投入线体或者未全部投入线体，则在该受影响下线线体的首工位对与所述待下线部件信息具有相同批次的汽车部件执行冻结动作，且在执行冻结动作完毕后将对应的部件信息从所属线体的线上队列移到线下队列。