[发明专利]一种航空通信方法及系统有效
申请号: | 201610245077.4 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN107306149B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 张云翔;陶伟 | 申请(专利权)人: | 航迅信息技术有限公司 |
主分类号: | H04L1/18 | 分类号: | H04L1/18;H04B7/185;H04W16/18;H04W76/10;H04W92/10 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 关兆辉;程立民 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 通信 方法 系统 | ||
1.一种航空通信方法,应用于航空通信系统中,其特征在于,所述航空通信系统包括航空器,至少两个地面基站,所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接,且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域,所述方法包括:
当所述航空器初次传输通信数据时,将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站;并
将所述通信数据进行组包处理;
在混合自动重传请求HARQ过程中,所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站,通知所述地面基站根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据;其中,所述HARQ的最大重传次数为至少五次。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端,所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接,所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信;
其中,所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线,当所述射频天线为垂直极化天线时,所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述HARQ过程中,所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0,版本0,版本2,版本3,版本1。
4.一种航空通信系统,其特征在于,包括航空器,至少两个地面基站,所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接,且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域,其中:
航空器,用于当所述航空器初次传输通信数据时,将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站;并将所述通信数据进行组包处理;在混合自动重传请求HARQ过程中,所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站;其中,所述HARQ的最大重传次数为至少五次;
所述地面基站,用于根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据。
5.如权利要求4所述的系统,其特征在于,所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端,所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接,所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信;
其中,所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线,当所述射频天线为垂直极化天线时,所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,所述射频天线位于所述航空器的腹部或顶部上;或者,所述射频天线位于所述航空器的左侧或右侧;或者,所述射频天线分别安装在所述航空器的腹部和顶部。
7.如权利要求4至6任一项所述的系统,其特征在于,在所述HARQ过程中,所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0,版本0,版本2,版本3,版本1。
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