[发明专利]一种航空通信方法及系统

说明书

本发明公开了一种航空通信方法及系统，航空通信系统由一个或多个地面4G及其演进技术无线基站(以下简称无线基站)建立对空域的无线蜂窝状无缝覆盖，本发明实施例对地面4G及其演进技术移动通信的空中接口协议进行了修改，使之能适合空中高速飞行的航空器；并且，航空器在本航空通信系统覆盖的空域内飞行，所载的接收机能够和本航空系统的地面4G及其演进技术无线基站进行信号接收和发射，建立连接，进行高速数据传输。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种航空通信方法及系统。

背景技术

随着航空技术和通信技术的快速发展，航空器可以承载各种终端，且该终端能够在航空器飞行的过程中，与地面基站进行通信。

目前，航空器与地面基站之间通信过程，通常需要借助卫星实现。通过卫星实现航空器与地面基站之间的通信时，由于卫星可提供的带宽较小，因此，航空器与地面基站之间进行通信时存在数据传输速度慢的问题；并且，通过卫星实现航空器与地面基站之间的通信，还存在通信费用高的问题。

基于上述问题，有一种方案是将航空器上承载的终端直接接入地面基站，但是现有通信协议下，航空器与地面基站的距离较大时，存在的信号传输延时问题，将导致航空器与地面基站之间需要不断重传数据，更严重的情况下，航空器将无法与地面基站之间进行通信，因此，目前的地面基站还无法解决航空器通过地面基站进行通信的问题。

由此可见，目前在航空器在飞行过程中，该航空器中的终端存在无法通过地面基站进行通信的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种航空通信方法及系统，用解决目前在航空器在飞行过程中，存在的航空器中的终端存在无法通过地面基站进行通信的问题。

本发明实施例提供的具体技术方案如下：

第一方面，提供一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：当所述航空器初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求HARQ过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站，通知所述地面基站根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次。

结合第一方面，在第一种可能的实现方式中，所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端，所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接，所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信；其中，所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线，当所述射频天线为垂直极化天线时，所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。

结合第一方面，或者第一方面第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述方法还包括：在所述HARQ过程中，所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。

第二方面，提供一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：所述地面基站初次接收到所述航空器发送的数据包，若对所述数据包进行解调处理后，未得到所述航空器发送的通信数据，则从第一次数据重传开始，所述地面基站进行混合自动重传请求HARQ合并处理；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次，所述数据包至少包含控制信息UCI；所述地面基站根据所述UCI，接收所述航空器重传的通信数据。

结合第二方面，在第一种可能的实现方式中，所述方法还包括：在所述HARQ过程中，所述地面基站接收所述航空器重传的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。