[发明专利]一种高功率汽车起动机及定子磁钢的固定方法在审
申请号: | 201610249584.5 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105703494A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 丁培远;李楚文 | 申请(专利权)人: | 丁培远 |
主分类号: | H02K1/02 | 分类号: | H02K1/02;H02K1/18 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 551400 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 汽车 起动机 定子 磁钢 固定 方法 | ||
1.一种高功率汽车起动机,包括转子(1)和定子壳体(2),其特征在于:定子壳体(2)的 内壁上沿其圆周方向均匀分布设置有永磁体磁钢(3),所述定子壳体(2)内的永磁体磁钢 (3)均为汝铁硼磁钢,或均为铁氧体磁钢,或汝铁硼磁钢和铁氧体磁钢兼用的混合磁钢。
2.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:所述定子壳体(2)内的永 磁体磁钢(3)为汝铁硼磁钢和铁氧体磁钢兼用的混合磁钢,且永磁体磁钢(3)沿定子壳体 (2)的圆周方向等间距均匀分布设置,任意两相邻永磁体磁钢(3)中,其中一个为铁氧体磁 钢,另一个为汝铁硼磁钢。
3.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:所述永磁体磁钢(3)共六 个,其中两个相对设置的永磁体磁钢(3)为汝铁硼磁钢,另外四个永磁体磁钢(3)为铁氧体 磁钢,或其中四个相对设置的永磁体磁钢(3)为汝铁硼磁钢,另外两个永磁体磁钢(3)为铁 氧体磁钢。
4.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:所述永磁体磁钢(3)共八 个,其中两个相对设置的永磁体磁钢(3)为汝铁硼磁钢,另外六个永磁体磁钢(3)为铁氧体 磁钢,或其中六个相对设置的永磁体磁钢(3)为汝铁硼磁钢,另外两个永磁体磁钢(3)为铁 氧体磁钢。
5.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:定子壳体(2)内套设固定 有筒形固定件(4),筒形固定件(4)上沿圆周方向分布开设有磁体固定槽(41),所述永磁体 磁钢(3)均一一对应地嵌置固定于磁体固定槽(41)内。
6.根据权利要求5所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:所述筒形固定件(4)为耐 高温塑料。
7.根据权利要求5所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:筒形固定件(4)的厚度与 永磁体磁钢(3)的厚度相同,磁体固定槽(41)的底部为贯通结构,永磁体磁钢(3)的内壁和 外壁分别与筒形固定件(4)的内壁和外壁所在曲面相重合。
8.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:永磁体磁钢(3)通过软铁 (5)固定于定子壳体(2)的内壁上。
9.根据权利要求1所述一种高功率汽车起动机,其特征在于:永磁体磁钢(3)通过侧向 固定件(6)固定设置于定子壳体(2)的内壁上。
10.权利要求5-7中任一权利要求所述汽车起动机中定子磁钢的固定方法,其特征在于 步骤如下:
首先,用塑料制备高温的筒形固定件(4),筒形固定件(4)的外径等于或略大于定子壳 体(2)的内径,将永磁体磁钢3一一对应地嵌置固定于筒形固定件(4)上的磁体固定槽(41) 内;
之后,将高温的筒形固定件(4)与定子壳体(2)同轴地插入定子壳体(2)内,冷却后筒形 固定件(4)即固定于定子壳体(2)内壁上,完成永磁体磁钢(3)的固定。
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