[发明专利]一种PM2.5检测模块在审
申请号: | 201610255440.0 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105717014A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李庆山 | 申请(专利权)人: | 苏州翰霖汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 汪青 |
地址: | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pm2 检测 模块 | ||
1.一种PM2.5检测模块,用于汽车上检测车内/车外的空气PM2.5浓度,其特征在于:所述PM2.5检测模块包括PM2.5传感器(1)、车外空气取样管(2)、车内空气取样管(3)、第一风机(4)和第二风机(5),所述车外空气取样管(2)一端伸出汽车驾驶舱外,另一端接入在第一风机(4)上,所述第一风机(4)的出风口与PM2.5传感器(1)的取样口(11)连通;所述车内空气取样管(3)一端伸出在汽车驾驶舱内,另一端接入在第二风机(5)上,所述第二风机(5)的出风口与PM2.5传感器(1)的取样口(11)连通,所述第一风机(4)、第二风机(5)和PM2.5传感器(1)分别与车内的控制单元相连,所述控制单元能够控制第一风机(4)和第二风机(5)启动/关闭,第一风机(4)的风扇转动能够将汽车驾驶舱外的空气经车外取样管(2)吸入PM2.5传感器(1)内,第二风机(5)的风扇转动能够将汽车驾驶舱内的空气经车内取样管(3)吸入PM2.5传感器(1)内,所述PM2.5传感器(1)能够检测第一风机(4)/第二风机(5)吸入的空气的PM2.5浓度并将检测数据反馈给控制单元。
2.根据权利要求1所述的一种PM2.5检测模块,其特征在于:所述第一风机(4)和第二风机(5)通过导风机构与PM2.5传感器(1)相接,所述导风机构包括导风件(6),导风件(6)上开设与第一风机(4)的出风口对接的第一进口(61)、与第二风机(5)的出风口对接的第二出口(62)和与PM2.5传感器(1)的取样口(11)对接的出口(63),所述导风件(6)的内部形成有与所述第一进口(61)和出口(63)连通的第一通道(64)、与所述第二进口(62)与出口(63)连通的第二通道(65),所述第一风机(4)吸入的空气经第一通道(64)送入PM2.5传感器(1)内,所述第二风机(5)吸入的空气经第二通道(65)送入PM2.5传感器(1)内。
3.根据权利要求2所述的一种PM2.5检测模块,其特征在于:所述导风件(6)内部在第一通道(64)和第二通道(65)之间设置有隔板(66),所述隔板(66)伸出至所述出口(63)处将出口(63)分为与第一通道(64)对应的第一出口(67)和与第二通道(65)对应的第二出口(68)。
4.根据权利要求3所述的一种PM2.5检测模块,其特征在于:所述导风机构还包括设置在第一进口(61)处的第一密封圈(7)和设置在第二进口(62)处的第二密封圈(8),所述第一风机(4)通过第一密封圈(7)与导风件(6)密封连接,所述第二风机(5)通过第二密封圈(8)与导风件(6)密封连接。
5.根据权利要求4所述的一种PM2.5检测模块,其特征在于:所述第一进口(61)和第二进口(62)均开设在导风件(6)的上部,所述出口(63)开设在导风件(6)的下部,所述导风件(6)的出口(63)处形成凸缘(69),所述凸缘(69)与PM2.5传感器(1)的取样口(11)配合连接,所述凸缘(69)自取样口(11)插入PM2.5传感器(1)内。
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