[发明专利]一种船舶主机油耗测量工装及测量方法

权利要求书

1.一种船舶主机油耗测量工装，其特征在于，包括支撑脚架，所述支撑脚架上沿竖直 方向设置有若干首尾相接的储油标准模块，所述储油标准模块上设置有表征储油量体积变化 的刻度，最上部的储油标准模块的顶部设置有注油接口和透气口，最下部的储油标准模块的 底部设置有出油接口，侧壁设置有回油接口。

2.根据权利要求1所述的船舶主机油耗测量工装，其特征在于，所述储油标准模块包 括呈漏斗状的瓶身，所述瓶身的顶部和底部分别连接有透明细管，所述刻度设置在透明细管 上。

3.根据权利要求1所述的船舶主机油耗测量工装，其特征在于，所述储油标准模块的 数量不少于三个。

4.根据权利要求1所述的船舶主机油耗测量工装，其特征在于，还包括用于表征储油 量体积变化的液位标尺计，所述液位标尺计与支撑脚架连接并设置于储油标准模块的一侧。

5.根据权利要求4所述的船舶主机油耗测量工装，其特征在于，所述液位标尺计上设 置有刻度线。

6.一种应用所述船舶主机油耗测量工装进行油耗测量的方法，其特征在于，包括以下 步骤：

S1、将所述注油接口通过管道与进油管连接，出油接口通过管道与主柴油机的进油口连 接，回油接口通过管道与主柴油机的回油口连接；

S2、通过注油接口向首尾相接的储油标准模块内部注满燃油，关闭注油接口，待主柴油 机运行一段时间至运行平稳后，开始测量油耗；

S3、待油耗测量工装内的燃油液面处于某一刻度时，开始计时，至燃油液面处于另一刻 度时，记录该第一时间段内燃油的消耗量；

S4、至燃油液面处于下一刻度时，记录该第二时间段内燃油的消耗量；

S5、至燃油液面处于再下一刻度时，记录该第三时间段内燃油的消耗量；

S6、通过根据主柴油机运行的某时间段内的燃油消耗量，计算出主机的油耗。