[发明专利]应用于机动车发动机节能减排的富氧装置

权利要求书

1.应用于机动车发动机节能减排的富氧装置，其特征在于，它 包括正压源、气体分离器和负压源，气体分离器包括套筒和富氧管， 富氧管为一端封闭、另一端开口的管件，富氧管的封闭端伸入套筒内 腔的部分为富氧管吸氧部分，所述富氧管吸氧部分内嵌磁性件，所述 富氧管吸氧部分的管壁上设置有至少一个通孔，所述正压源设置在套 筒的送风端，所述负压源设置在富氧管的开口端。

2.应用于机动车发动机节能减排的富氧装置，其特征在于，它 包括正压源、气体分离器和负压源，气体分离器包括套筒、富氧管和 吸氧膜，所述富氧管为一端封闭、另一端开口的管件，富氧管的封闭 端伸入套筒内腔的部分为富氧管吸氧部分，所述富氧管吸氧部分的管 壁上设置有至少一个通孔，所述正压源设置在套筒的送风口，所述负 压源设置在套筒的排风口，所述吸氧膜完全包覆住所有通孔。

3.根据权利要求1或2所述应用于机动车发动机节能减排的富 氧装置，其特征在于，气体分离器还包括固定安装在所述套筒的排风 口的气体分流盘，所述气体分流盘封堵住套筒的排风口，气体分流盘 上设置有输氧孔和至少一个排放孔，所述富氧管安装在气体分流盘的 输氧孔内，所有排放孔与套筒的内腔相连通。

4.根据权利要求1或2所述应用于机动车发动机节能减排的富 氧装置，其特征在于，所述富氧管的中心轴线与套筒的中心轴线重合。

5.根据权利要求1所述应用于机动车发动机节能减排的富氧装 置，其特征在于，所述富氧管吸氧部分外包覆有吸氧膜，所述吸氧膜 完全包覆住所有通孔。

6.根据权利要求2所述应用于机动车发动机节能减排的富氧装 置，其特征在于，所述富氧管的富氧管吸氧部分内嵌磁性件。

7.根据权利要求2或6所述应用于机动车发动机节能减排的富 氧装置，其特征在于，所述富氧管吸氧部分还包括包裹住所述吸氧膜 的隔网膜。

8.根据权利要求7所述应用于机动车发动机节能减排的富氧装 置，其特征在于，所述吸氧膜和隔网膜的数目为至少为一，吸氧膜和 隔网膜分层间隔排列。

9.根据权利要求2或5所述应用于机动车发动机节能减排的富 氧装置，其特征在于，所述吸氧膜为对氧具有高吸附性及高渗透性的 含钡的高分子聚合物，该高分子聚合物以膜的形式存在。

10.根据权利要求1或2所述应用于机动车发动机节能减排的富 氧装置，其特征在于，所述套筒的送风端还设置有空滤网。