[发明专利]自行车液压变速器装置有效
申请号: | 201610294422.3 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105775027B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 李钢 | 申请(专利权)人: | 李钢 |
主分类号: | B62M9/08 | 分类号: | B62M9/08 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110015 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 液压 变速器 装置 | ||
1.自行车液压变速器装置,其特征在于,所述装置包括在外壳主体上的一端设有叶片马达单元,在外壳主体的另一端设有变量叶片泵单元;所述的叶片马达单元含有叶片马达的定子,在其定子圆环内设有偏心的转子,在转子径向均匀设有通槽,在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片,实现从进油口进入的压力油驱动相对定子的偏心的转子旋转实现动力输出;所述的变量叶片泵单元含有可定向滑动的变量叶片泵的定子,在定子的一端设有偏心量调节齿条及与之配合的设定在外壳主体上的偏心量调节齿轮,该定子圆环内安装有转子,在转子径向均匀设有通槽,在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片,在外壳主体两侧的端盖内侧设有与叶片马达及变量叶片泵配合的进油道及出油道,其中叶片马达进油道与变量叶片泵出油道通过联通油道相连,叶片马达出油道与变量叶片泵进油道通过联通油道相连,其变量叶片泵的定子可在外壳主体内通过调节齿轮的转动调节定子的定向移动来改变变量叶片泵的流量,从而驱动叶片马达的旋转;其叶片马达转子设在空心轴套上,在空心轴套内设有棘轮及与旋式飞轮自行车后轮花鼓通过螺纹连接的基座,其变量叶片泵转子的轴上设有链轮并通过链条与脚蹬部的大链轮链接,由此可见,当通过踩踏脚蹬来驱动变量叶片泵转动时压力油通过联通的油道进入叶片马达,推动叶片马达旋转,随着叶片马达的旋转液压油通过联通的油道流回到变量叶片泵进行下一个工作循环,而变量叶片泵的排量与叶片马达的排量比值决定变量叶片泵与叶片马达的转速比,通过偏心量调节齿轮的转动调节定子的定向移动,来改变变量叶片泵的转子与定子的偏心距,来获得不同流量以设定叶片马达不同的输出转速达到变速。
2.根据权利要求1所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述变量叶片泵定子上与外壳主体接触面的部位设有若干个轴向凸齿,在外壳主体上与变量叶片泵定子接触面的部位设有若干个轴向凹齿,在变量叶片泵工作时定向移动的定子在压力油的作用下压紧在外壳主体的面上,因凹凸齿的横向啮合使得变量叶片泵移动定子不能左右移动而锁定在设定的位置。
3.根据权利要求2所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述外壳主体的左右两个端盖中选择一端设有配油通道及联通油道,而另一端取消联通油道而只设置配油通道。
4.根据权利要求1所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述叶片马达的转子相对定子的偏心方向与变量叶片泵的转子相对定向滑动的变量叶片泵的定子偏心方向相反。
5.根据权利要求1所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述轴套与叶片马达均设有凹型键槽并通过滑键装配后加楔的方式予以固定。
6.根据权利要求1所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述叶片底部设有预压弹簧。
7.根据权利要求6所述的自行车液压变速器装置,其特征在于,所述叶片底部设有平衡油压油道。
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