[发明专利]自行车液压变速器装置

说明书

自行车液压变速器装置，涉及自行车或摩托车变速装置，包括设置于外壳主体上的一端的叶片马达单元，及在外壳主体的另一端的变量叶片泵单元。所述的叶片马达单元含有叶片马达的定子，在其定子圆环内设有偏心的转子，在转子径向均匀设有通槽，在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片，实现从进油口进入的压力油驱动相对定子的偏心的转子旋转实现动力输出。所述的变量叶片泵单元含有可定向滑动的变量叶片泵的定子。该装置传递扭矩大、可静止调节变速，且调速迅速，对自行车的批量配套生产及对现有自行车改装，提供方便的变速器，针对自行车市场会带来更大的应用范围。

技术领域

本发明涉及自行车或摩托车变速装置，特别是涉及一种自行车液压变速器装置。

背景技术

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。缺点是静止时无法变速，行进时调节变速麻烦，且易发生掉链等故障。

现有的自行车无级变速器主要有芬兰的 NuVinci无级变速行星传动装置，该装置由两个旋转的圆盘和位于它们之间的一组滚珠来进行变速。工作时，输入盘从踏板获得动力，输出盘则驱动后轮推动自行车前进。调整滚珠旋转轴的角度，就能改变滚珠与输入盘的接触位置。

当遇到上坡需要用到低挡时，可以转动拨盘让滚珠轴向输入盘倾斜，输入盘与滚珠接触的圆周直径变大，就像传统自行车变速器把链条拨到较大的后齿轮上。而这时在输出轴一端，则会沿着较小的圆周转动。缺点是生产成本过高及现有自行车改装比较繁琐，传动扭矩小在急加速或打坡度前行时易打滑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车液压变速器装置，该装置传递扭矩大、可静止调节变速，且调速迅速，对自行车的批量配套生产及对现有自行车改装，提供方便的变速器，针对自行车市场会带来更大的应用范围。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明自行车液压变速装置，包括在外壳主体上的一端设有叶片马达单元，及在外壳主体的另一端设有变量叶片泵单元。所述的叶片马达单元含有叶片马达的定子，在其定子圆环内设有偏心的转子，在转子径向均匀设有通槽，在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片，实现从进油口进入的压力油驱动相对定子的偏心的转子旋转实现动力输出。所述的变量叶片泵单元含有可定向滑动的变量叶片泵的定子，在定子的一端设有偏心量调节齿条及与之配合的设定在外壳主体上的偏心量调节齿轮，该定子圆环内安装有转子，在转子径向均匀设有通槽，在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片，在外壳主体两侧的端盖内侧设有与叶片马达及变量叶片泵配合的进油道及出油道，其中叶片马达进油道与变量叶片泵出油道通过联通油道相连，叶片马达出油道与变量叶片泵进油道通过联通油道相连，其变量叶片泵的定子可在壳体内通过调速齿轮的转动调节定子的定向移动来改变变量叶片泵的流量，从而驱动叶片马达的旋转。其叶片马达转子设在空心轴套上，在空心轴套内设有棘轮及与旋式飞轮自行车后轮花鼓通过螺纹连接的基座，其变量叶片泵转子的轴上设有链轮并通过链条与脚蹬部的大链轮链接，由此可见，当通过踩踏脚蹬来驱动变量叶片泵转动时压力油通过联通的油道进入叶片马达，推动叶片马达旋转，随着叶片马达的旋转液压油通过联通的油道流回到变量叶片泵进行下一个工作循环，而变量叶片泵的排量与叶片马达的排量比值决定变量叶片泵与叶片马达的转速比，通过偏心量调节齿轮的转动调节定子的定向移动来改变变量叶片泵的转子与定子的偏心距来获得不同流量以设定叶片马达不同的输出转速，从而达到其变速的目的。

根据本发明所提供的自行车液压变速装置，为了适用于卡式飞轮自行车，可取消叶片马达空心轴套内的棘轮、基座而直接将轴套内孔加工成与卡式飞轮自行车后轴上用于安装飞轮组件的塔基相配合的凹凸键槽来适用于卡式自行车使用。