[发明专利]一种靠按钮操作的车体折叠机构有效
申请号: | 201610301242.3 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN105730591B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 袁开靖 | 申请(专利权)人: | 袁开靖 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 张晓红 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 按钮 操作 车体 折叠 机构 | ||
一种靠按钮操作的车体折叠机构,属于健身代步车技术领域。包括颈管、固定座,固定座固定安装在踏板上,颈管与固定座转动配合,其特征在于固定座上设置扇形槽,扇形槽限位螺钉穿过颈管管壁与扇形槽滑动挡接配合,固定座外边缘设置前定位槽、后定位槽;颈管上设置按钮固定套装配孔,按钮固定套固定安装在按钮固定套装配孔中,按钮固定套内配合设置弹簧、按钮,按钮与按钮固定套弹性滑动配合,按钮上设置拨槽;颈管上还设置与其转动配合的回转钩,回转钩上设置拨杆、定位爪;拨杆与按钮的拨槽卡接限位配合,定位爪与前定位槽或后定位槽卡接限位配合。上述一种靠按钮操作的车体折叠机构,结构简单,成本低廉,操作使用非常方便。
技术领域
本发明属于健身代步车技术领域,具体为一种靠按钮操作的车体折叠机构。
背景技术
目前市场上销售使用的车体如:滑板车、自行车、电动自行车等健身代步车的折叠结构大多采用凸轮快拆手柄来实现操作,如专利号为2014100208811.8及201520352562.2的专利技术都很很受欢迎,但因其结构与生产工艺复杂,其手柄凸出外漏明显和结构不够新颖的弊端严重影响产品的外观美感及销售。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,本发明的目的在于设计提供的一种靠按钮操作的车体折叠机构的技术方案,其结构简单,成本低廉,操作使用非常方便。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,包括颈管、固定座,固定座固定安装在踏板上,颈管与固定座转动配合,其特征在于固定座上设置扇形槽,扇形槽限位螺钉穿过颈管管壁与扇形槽滑动挡接配合,固定座外边缘设置前定位槽、后定位槽;颈管上设置按钮固定套装配孔,按钮固定套固定安装在按钮固定套装配孔中,按钮固定套内配合设置弹簧、按钮,按钮与按钮固定套弹性滑动配合,按钮上设置拨槽;颈管上还设置与其转动配合的回转钩,回转钩上设置拨杆、定位爪;拨杆与按钮的拨槽卡接限位配合,定位爪与前定位槽或后定位槽卡接限位配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于固定座底部前后设置螺钉孔,螺钉穿过踏板板体与螺钉孔螺接锁紧配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于颈管管壁上设置中心螺钉装配孔,固定座上对应设置固定座螺钉装配孔,中心螺钉与中心螺钉装配孔、固定座螺钉装配孔穿接转动配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于颈管上设置扇形槽限位螺钉装配孔,扇形槽限位螺钉与扇形槽限位螺钉装配孔穿接转动配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于颈管上设置回转钩固定螺钉装配孔,回转钩上对应设置回转钩固定螺钉孔,回转钩固定螺钉与回转钩固定螺钉装配孔、回转钩固定螺钉孔穿接转动配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于按钮上设置轨槽,按钮固定套上对应设置轨键,按钮与按钮固定套通过轨槽、轨键限位滑动配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于按钮上设置弹挡片,按钮固定套上对应设置挡框,弹挡片与挡框挡接配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于按钮固定套上设置定位梗,按钮固定套装配孔上对应设置定位卡槽,定位梗与定位卡槽卡接配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于按钮固定套底部设置弹簧下定位柱,按钮内对应设置弹簧上定位柱,弹簧上下端分别与弹簧上定位柱、弹簧下定位柱套接配合。
所述的一种靠按钮操作的车体折叠机构,其特征在于按钮固定套上设置按钮固定孔,螺钉通过按钮固定孔与按钮固定套螺接配合。
上述一种靠按钮操作的车体折叠机构,结构简单,成本低廉,操作使用非常方便。
附图说明
图1为本发明前后中心向剖视结构示意图;
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