[发明专利]汽车钢丝座椅焊接装置有效
申请号: | 201610301616.1 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN105817814B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 秦军;彭静 | 申请(专利权)人: | 重庆格一机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 晋小华 |
地址: | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 钢丝 座椅 焊接 装置 | ||
1.汽车钢丝座椅焊接装置,包括底座,其特征在于,所述底座上设有骨架压紧单元和钢丝夹紧单元,所述骨架压紧单元包括骨架压紧装置、用于将座椅头枕管与骨架进行固定的头枕管固定装置和用于固定座椅边板的边板夹紧装置;所述骨架压紧装置包括骨架定位机构、与骨架定位机构相配合的用于压紧骨架的骨架压紧机构;所述钢丝夹紧单元包括用于夹紧钢丝端部的钢丝夹紧机构、用于对钢丝进行定位的钢丝定位机构和用于控制钢丝夹紧机构压紧和张开状态的控制气缸;所述钢丝夹紧机构包括定位基座,所述定位基座上设有供钢丝通过的钢丝定位槽,所述定位基座上还设有夹持单元,所述夹持单元包括位于钢丝定位槽上方的夹持件、与所述夹持件固接的连接板、与所述连接板铰接的联动杆、与所述联动杆垂直连接的压簧和与所述压簧连接的拉索,所述拉索与所述控制气缸连接,所述连接板和所述联动杆的中部均铰接在定位基座上;所述头枕管固定装置包括控制单元和固定单元,所述控制单元包括第一推动气缸和与第一推动气缸连接的推动板,所述推动板端面上设有固定头枕管的安装块,所述固定单元包括配合所述安装块用于固定头枕管的固定座,所述固定座上设有定位板,所述定位板上设有供头枕管插入的套筒,所述套筒滑动连接在固定座内,所述定位板与固定座之间连接有弹性件。
2.根据权利要求1所述的汽车钢丝座椅焊接装置,其特征在于:所述边板夹紧装置包括推动单元和边板夹持单元,所述边板夹持单元包括基板,所述基板上设有至少两个夹持气缸,所述夹持气缸的传动轴上竖直可拆卸连接有用于夹持座椅边板的夹持臂,基板上还设有与夹持臂相配合用于夹紧边板的固定块;所述推动单元包括第二推动气缸,所述第二推动气缸的传动轴连接在基板上。
3.根据权利要求2所述的汽车钢丝座椅焊接装置,其特征在于:所述基板上还设有至少两个滚轮,所述底座上设有用于滚轮滑动的滚槽。
4.根据权利要求3所述的汽车钢丝座椅焊接装置,其特征在于:所述骨架压紧机构包括传动气缸、骨架压紧件和固定在所述传动气缸上的支撑板,所述骨架压紧件的一端铰接在传动气缸的活塞杆上,所述骨架压紧件的中部铰接在支撑板上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的汽车钢丝座椅焊接装置,其特征在于:所述固定座上固定安装有用于支撑定位板的支耳。
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