[发明专利]一种停车问题解决系统与方法

说明书

技术领域

本发明涉及社会资源利用技术领域，具体为一种停车问题解决系统与方法。

背景技术

停车难有两种原因，一种是没有车位，这个问题需要政府、社会解决。第 二种是有公共车位但自己找不到，闲置的私人车位自己无法停，面对第二个问 题，目前，车位资源利用率较低。

于是我的办法便是解决第二个问题，1、由于私有车辆的增多而车位数量不 足且不能充分利用，导致供需矛盾加剧。在这个大数据、云计算、物联网时代， “互联网+”便能很好的与停车位结合，缓和这种供需矛盾。2、随着国家推行 开放式小区，小区内部的开放是必然的，而小区的私人车位由于车主上班将车 子开走，而闲置的车位便可以以租赁的方式租给其他需要的车主，而单位的车 位在夜间也会空闲，这也可以进行出租，这样能充分利用车位资源。3、由于司 机对当地情况不熟悉，找不到停车位，于是盲目乱转，既阻碍了交通，浪费了 资源，还耽误了自己宝贵的时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车问题解决系统与方法，以解决上述背景技 术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车问题解决系统，包 括云端服务器和感应单元，所述感应单元的两个输入端通过信号分别连接第一 感应模块的输出端和第二感应模块的输出端，所述第一感应模块的输入端电性 连接有路灯电源，所述第二感应模块的输入端电性连接蓄电池的输出端，且蓄 电池的输入端电性连接有太阳能电池板；

所述感应单元的输出端通过信号连接信号传输模块的输入端，且信号传输 模块的输出端通过信号连接云端服务器的输入端，所述云端服务器的两个输出 端通过信号分别连接用户版APP操作模块的输入端和车位主版APP操作模块的 输入端；

所述用户版APP操作模块的输出端通过信号分别连接有支付模块、信息显 示模块、地图更新模块、定位系统和提示模块，所述车位主版APP操作模块的 输出端通过信号分别连接有报警模块和定时模块。

优选的，所述第一感应模块包括信号收集模块、第一感应器和第一引导灯， 且第一红外感应器通过信号连接信号收集模块，所述信号收集模块和第一引导 灯均通过信号连接感应单元。

优选的，所述第二感应模块包括次级控制器、信号发射模块、第二感应器 和第二引导灯，所述次级控制器通过信号分别连接信号发射模块、第二感应器 和第二引导灯，且信号发射模块通过信号连接感应单元。

优选的，所述信息显示模块包括文字显示模块和图像显示模块，所述文字 显示模块和图像显示模块均通过信号连接用户版APP操作模块。

优选的，所述第一感应器和第二感应器总体均呈扁平状。

一种停车问题解决方法，包括以下步骤：

S1：将小区车位的一览图配备到用户版APP的地图上；

S2：车位主通过车位主版APP操作模块，设定所拥有车位的空闲停车时间， 并且数据同步到云端服务器；

S3：在车位上设置编号，通过车位上设置的第一感应器和第二感应器同时 工作，并且实时数据传输到云端服务器，二个感应器同时感应到车辆并超过一 定时间才确定有车，第一感应器和第二感应器工作时优先使用第一感应器；

S4：云端服务器接收到感应单元的信息，并且将实时更新的数据通过大数 据传输到用户版的APP上，并且在用户版APP的地图上及时更新，同时云端服 务器还接收用户版APP的定位系统发出的位置信息，云端服务器通过云计算， 给用户安排最近的停车路线；

S5：用户将车辆停放完成后，云端服务器计算停车时长，车位主在对车位 设置停车价格时，可以参考云端服务器提供的参考价格，对停在私人车位上的 车辆进行价格计算，用户可以通过第三方支付软件进行费用的支付；

S6：当用户停车时，超过车位主所设置的时间段，超过时常进行分段计算 超时价格，用户可以通过用户版APP设定停车时间的警戒值，当到了警戒值后， 通过提示模块提示车主及时开走车辆，提示模块可以用户APP推送和短信发送 的方式提示车主；

S7：在云端服务器中设有停车信誉功能，监督车辆是否经常超时，进行处 理方案，并且云端服务器与停车场系统联网，根据车辆信息推送到用户版APP 上，根据时常进行计费功能与支付功能；