[发明专利]一种液冷式双转子永磁缓速器有效
申请号: | 201610324733.X | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN106026611B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 刘成晔;周勋 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;H02K9/19 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 沈兵 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液冷式双 转子 永磁 缓速器 | ||
1.一种液冷式双转子永磁缓速器,其特征是,包括主轴(1),主轴(1)两侧均设有气缸(2),主轴(1)上设有冷却端(3)、密封板(4)、转子(5)和中间板(6),主轴(1)为汽车传动轴,冷却端(3)轴向分布在中间板(6)的两端,冷却端(3)与中间板(6)之间依次设有密封板(4)和转子(5),冷却端(3)中间设有冷却腔(11),冷却腔(11)上均匀设有若干导流叶片(12),冷却腔(11)侧壁上设有冷却液输入口(13)和冷却液输出口(14),密封板(4)通过螺栓紧固在冷却腔(11)表面,所述转子(5)与主轴(1)通过法兰连接,转子(5)轴向分布在中间板(6)的两端,转子(5)包括左转子盘(7)和右转自盘(8),左转子盘(7)和右转自盘(8)上均匀分布若干通孔(9),每个通孔(9)中均嵌有永磁铁(10),左转子盘(7)和右转自盘(8)之间设有挡片(17),中间板(6)底部设有底盘(15),中间板(6)与底盘(15)通过螺栓连接,气缸(2)通过螺栓安装在冷却端(3)上,气缸(2)与中间板(6)通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种液冷式双转子永磁缓速器,其特征是,冷却腔(11)为圆形,冷却腔(11)为密封结构,内部注有冷却液,导流叶片(12)个数与冷却端(3)型号相匹配,具体为8-12个。
3.根据权利要求1所述的一种液冷式双转子永磁缓速器,其特征是,挡片(17)为圆形且挡片(17)为非导磁性材料,密封板(4)为O型导磁性材料。
4.根据权利要求1所述的一种液冷式双转子永磁缓速器,其特征是,通孔(9)的个数与转子(5)的型号相匹配,具体个数为12-16个,相邻两个通孔(9)内嵌入的永磁铁(10)极性相反。
5.根据权利要求1所述的一种液冷式双转子永磁缓速器,其特征是,中间板(6)与底盘(15)之间设有加强筋(16)。
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