[发明专利]一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构有效
| 申请号： | 201610329576.1 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN105774818B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李重武;王华兵;袁晓萍;赵强;林永红;张华龙 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;王虹 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 正线 出入段线 联络通道 四线 城市轨道交通 并行 接轨 分离结构 斜交 地下 靠拢 工程施工 角度交叉 空间转换 曲线型 下穿 延伸 | ||
1.一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构，包括从接轨站(1)引出的两条正线(2)和两条出入段线(3)，从接轨站(1)引出时所述正线(2)位于出入段线(3)两侧，其特征在于，所述两条出入段线(3)在临近接轨站(1)的第一立交处(6)上跨斜交至两条正线(2)一侧，所述两条出入段线(3)在第一立交处(6)后呈曲线型延伸、并在与正线(2)呈交叉且远离接轨站(1)的第二立交处(7)上跨斜交至正线(2)的另一侧，所述两条正线(2)在第一立交处(6)后逐渐靠拢，两条正线(2)在第一立交处(6)与第二立交处(7)间的靠拢处设置联络通道(4)。
2.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，从接轨站(1)引出后两条出入段线(3)相对于两条正线(2)倾斜向上延伸直至第一立交处(6)。
3.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，所述出入段线(3)在第一立交处(6)后沿第一曲线段(8)延伸，所述正线(2)在第一立交处(6)后沿第二曲线段(9)延伸，所述第二立交处(7)为第一曲线段(8)与第二曲线段(9)末端交汇且呈交叉处。
4.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，所述两条正线(2)在第一立交处(6)后逐渐靠拢至间距为设定值后保持不变，联络通道(4)位于两条正线(2)在第一立交处(6)与第二立交处(7)间间距为设定值处。
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