[发明专利]一种基于液压缓冲的减震管卡及减震方法有效

专利信息
申请号: 201610335616.3 申请日: 2016-05-19
公开(公告)号: CN105864520B 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 潘瑾;金峰;谢荣;胡杰;沈中祥 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: F16L3/205 分类号: F16L3/205;F16L55/02
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司32252 代理人: 戴朝荣
地址: 211100 *** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 基于 液压 缓冲 减震 方法
【权利要求书】:

1.一种基于液压缓冲的减震管卡,包括管卡本体(1)、液压缓冲装置(6)和标准紧固件(41、42、43、44);

所述管卡本体(1)两端通过标准紧固件(41、44)固定在设备基础件(5)上,使得管卡本体(1)在安装时呈弧形;

所述液压缓冲装置(6)通过标准紧固件(42、43)固定在设备基础件(5)上,包括活塞杆(61)、缸体(62)、活塞(63)和弹簧(64);

其特征在于:

管卡本体(1)上对称设置有预留缝隙;

还包括簧片弹簧(3),所述簧片弹簧(3)的两端穿过预留缝隙,安装于管卡本体(1)上,管卡本体(1)和簧片弹簧(3)将管道(2)固定在两者之间的间隙中,簧片弹簧(3)在安装时呈弧形;

所述活塞杆(61)的顶端与簧片弹簧(3)的弧形底端相连,活塞杆(61)的底端伸入缸体(62),与活塞(63)相连,活塞(63)通过弹簧(64)与缸体(62)底部连接;所述缸体(62)内充填粘性液体,粘性液体的高度浸没活塞(63),所述活塞(63)与缸体(62)内侧壁之间存在间隙。

2.根据权利要求1所述的一种基于液压缓冲的减震管卡,其特征在于:所述管卡本体(1)两端设置有安装孔,标准紧固件(41、44)通过安装孔将管卡本体固定在设备基础件(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种基于液压缓冲的减震管卡,其特征在于:所述簧片弹簧(3)呈中间宽两端窄的结构,簧片弹簧(3)两端穿过预留缝隙的部分设置有卷耳。

4.根据权利要求1所述的一种基于液压缓冲的减震管卡,其特征在于:所述缸体(62)上设置有安装孔,标准紧固件(42、43)通过缸体(62)上的安装孔将液压缓冲装置(6)固定在设备基础件(5)上。

5.一种采用如权利要求1-4中任一项所述的减震管卡的减震方法,其特征在于,包括如下步骤:

1)通过标准紧固件(42、43)将液压缓冲装置(6)固定在设备基础件(5)上;

2)将簧片弹簧(3)的弧形底端与液压缓冲装置(6)中活塞杆(61)的顶端连接;

3)将管道(2)置于簧片弹簧(3)上;

4)在管卡本体(1)的两侧开设相互对称的预留缝隙;

5)将管卡本体(1)置于管道(2)的上方,簧片弹簧(3)的两端分别穿过管卡本体(1)两侧的预留缝隙,然后将簧片弹簧(3)两端穿过预留缝隙的部分卷曲,形成防止簧片弹簧(3)从预留缝隙滑出的卷耳;

6)利用标准紧固件(41、44)将管卡本体(1)固定在设备基础件(5)上;

7)在液压缓冲装置(6)的缸体(62)内充入粘性液体,使粘性液体将活塞(63)浸没。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海事职业技术学院,未经江苏海事职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610335616.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top