[发明专利]一种汽车管线约束管夹有效
申请号: | 201610339269.1 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN105782579B | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 牛营凯;王雅莉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/137 | 分类号: | F16L3/137 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管线 约束 | ||
1.一种汽车管线约束管夹,其特征在于:包括按钮、约束杆、上壳体、弹簧、固定杆、中间层、约束带、约束连接部及下壳体;
所述上壳体设置有中心通孔,所述弹簧设置于所述中心通孔内;所述中间层上设置有约束杆通过孔、固定杆穿过孔;
所述约束杆穿过所述约束杆通过孔后与所述按钮固定连接;所述弹簧的下端与所述中间层相抵,所述弹簧的上端与所述按钮相抵;所述中间层分别与所述上壳体和所述下壳体固定连接;
所述约束带的一端与所述约束连接部连接;
所述下壳体的侧表面上设置有与所述下壳体的上表面平行的贯通开口;在所述下壳体的上表面设置有凹槽;所述凹槽与所述贯通开口连通;所述约束杆的下端设置于所述凹槽内;
所述约束连接部穿入所述贯通开口;所述约束连接部与所述约束杆卡接配合。
2.根据权利要求1所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述约束杆包括卡接部、第一约束杆及第二约束杆;所述第一约束杆的下端垂直固定于所述卡接部;所述第二约束杆的下端垂直固定于所述卡接部;
所述第一约束杆的上端及所述第二约束杆的上端均与所述按钮固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述固定杆包括第一固定杆和第二固定杆;所述第一固定杆的上端与所述上壳体固定连接,所述第一固定杆的下端与所述中间层固定连接;所述第二固定杆的上端与所述中间层固定连接,所述第二固定杆的下端与所述下壳体固定连接。
4.根据权利要求2所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述约束连接部的下表面为齿形结构。
5.根据权利要求4所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述卡接部与所述约束连接部接触的表面为单齿形结构;所述单齿形结构与所述齿形结构卡接配合。
6.根据权利要求2所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述凹槽的长度和宽度均大于所述卡接部的长度和宽度;所述凹槽包括自所述下壳体上表面至所述贯通开口的开口部及自所述贯通开口下表面向所述下壳体的下表面方向的凹槽部;所述卡接部设置于所述凹槽部内。
7.根据权利要求6所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述凹槽部的深度大于所述卡接部的厚度。
8.根据权利要求2所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述约束连接部上设置有多个卡孔;所述卡接部与所述约束连接部相对的表面设置销柱;所述销柱与所述卡孔卡接配合。
9.根据权利要求8所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:多个所述卡孔沿所述约束连接部的纵向设置;多个所述卡孔的中点的连线为直线。
10.根据权利要求8所述的汽车管线约束管夹,其特征在于:所述约束连接部包括第一约束连接部和第二约束连接部;所述约束带的一端与所述第一约束连接部固定连接,所述约束带的另一端与所述第二约束连接部固定连接;在所述第一约束连接部设置有多个第一卡孔;在所述第二约束连接部上设置有多个第二卡孔;所述第一卡孔及所述第二卡孔均与所述销柱卡接配合。
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