[发明专利]管路装配对中装置及管路对接装配方法在审
申请号: | 201610341311.3 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN107398676A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 夏广印;滕瑶;王寿军 | 申请(专利权)人: | 中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘抗美,刘耿 |
地址: | 264670 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 装配 装置 对接 方法 | ||
1.一种管路装配对中装置,其特征在于,包括两呈圆弧状的装置部件以及用于将两装置部件可拆卸地连接固定的连接件;
两装置部件拼接为整体呈环状的装置主体,所述装置主体包括整体呈环状的壳体和两组或三组对中组件;
所述对中组件包括:
致动件,可活动地设置于所述壳体内,所述致动件的内端设有第一驱动部,外端于所述壳体的表面处设有操作部;
传动件,整体呈环状,设置于所述壳体内并可绕所述壳体中心轴线转动;传动件上分别设有第一传动部和第二传动部,所述第一传动部与所述致动件的第一驱动部相配合,且可由该致动件驱动转动;
作动件,包括沿所述壳体周向分布的至少三个卡爪,各卡爪径向可活动地穿设于所述壳体上,所述卡爪上设有与所述传动件的第二传动部相配合的第二驱动部。
2.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,两所述装置部件的两端向外凸设有耳板,两装置部件对应位置的耳板相对,并通过所述连接件可拆卸地连接固定。
3.根据权利要求2所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述连接件卡设于相对的两所述耳板外侧,将两所述装置部件连接固定。
4.根据权利要求3所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述耳板呈楔形,所述连接件呈C形,其内部设有与所述耳板相配合的楔形卡槽。
5.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述卡爪靠近所述壳体中心轴线的端部设有沿该轴线延伸的用于夹持管路的夹持端。
6.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述装置主体包括两组对中组件,所述两组对中组件沿所述壳体的中心轴线间隔布置。
7.根据权利要求6所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述两组对中组件的卡爪在所述壳体上沿周向交错布置。
8.根据权利要求6所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述壳体包括圆筒状的外板、分列于外板两端的两端板以及设置于两端板之间的隔板;
所述端板呈台阶状,其台阶面与所述外板、隔板之间形成供所述传动件安装的安装部;
所述端板与所述隔板之间还形成用于支撑所述致动件内端端部的支撑部;所述外板上开设有用于支撑所述致动件外端端部的安装孔;
所述外板和所述端板上对应开设有用于安装所述卡爪的导向槽。
9.根据权利要求8所述的管路装配对中装置,其特征在于,两所述端板与所述隔板以及所述外板固定连接。
10.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述壳体上设置T形导向槽,所述卡爪的截面呈工字形,与所述壳体上的T形导向槽相配合。
11.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述致动件沿所述壳体径向设置,并可绕其自身轴线转动;所述致动件的第一驱动部上设有第一锥形齿,所述传动件的第一传动部上设有与所述第一锥形齿相配合的第二锥形齿。
12.根据权利要求11所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述致动件的操作部上设有内六角或内四角的开孔。
13.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述传动件的第二传动部上设有第一螺纹,所述卡爪的第二驱动部上设有与所述第一螺纹相配合的第二螺纹。
14.根据权利要求1所述的管路装配对中装置,其特征在于,所述管路装配对中装置的材料为铝合金。
15.一种管路对接装配方法,其特征在于,利用权利要求1-14任一权利要求所述的管路装配对中装置使待对接的两管路对中,而后对两管路实施焊接,所述方法为:
将所述管路装配对中装置的两装置部件连接固定,使各所述卡爪所限定的范围大于所述管路的截面积;将待对接的两管路的连接端置于所述卡爪所限定的范围内,驱动所述致动件使所述卡爪向垂直于所述管路轴线的方向移动至夹紧管路;焊接两管路的对接缝,将所述管路装配对中装置的两装置部件解除连接并从管路上取下。
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